空乘面試指導(dǎo)

空乘面試經(jīng)歷，每個(gè)人的情況都不一樣，面試官對(duì)每個(gè)人的要求也是不一樣的。鄭州鐵路學(xué)校可以說(shuō)有很多個(gè)，但是卻難住了很多的家長(zhǎng)，因?yàn)榧议L(zhǎng)***擔(dān)心的還是孩子將來(lái)的就業(yè)問(wèn)題，來(lái)我們學(xué)校一步到位解決問(wèn)題。而且每個(gè)航空公司的面試官也是不一樣的，一個(gè)學(xué)員是否經(jīng)歷過(guò)***訓(xùn)練，面試官一眼就能看出來(lái)。從各方面比較差距還是比較明顯的。（站姿、妝容、自我介紹上，微笑、親和力、回答問(wèn)題這幾個(gè)方面都能看出來(lái)）

當(dāng)你在面試場(chǎng)上看到別人侃侃而談、收發(fā)自如的時(shí)候你是否感覺(jué)到自己知識(shí)的匱乏，空乘面試場(chǎng)上不會(huì)因?yàn)槟愕念佒当葎e人高而直接讓你通過(guò)，還要看腦子里面到底裝了多少東西，為什么不學(xué)會(huì)全自己的頭腦呢？

所以面試經(jīng)歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道！

空乘***解析

空乘***是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航空中乘務(wù)員。所以有問(wèn)題應(yīng)做到即時(shí)溝通，面對(duì)面交流下彼此的看法，并耐心聆聽(tīng)對(duì)方的意見(jiàn)，***后找出解決方案迅速執(zhí)行。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專(zhuān)門(mén)人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門(mén)航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

培養(yǎng)目標(biāo)：

空中乘務(wù)***培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、***素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的***基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型***人才。

******：

本***立足民航業(yè)和服務(wù)管理行業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位***綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬(wàn)人競(jìng)爭(zhēng)這些崗位。

主要課程：

1、基礎(chǔ)理論課程：機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線(xiàn)地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。

2、公共課程：大學(xué)語(yǔ)文、大學(xué)英語(yǔ)、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、跨文化交際(英)。

3、實(shí)踐課程：廣播電視欄目主持、演藝實(shí)踐;公益廣告拍攝;國(guó)內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級(jí)酒店、國(guó)際郵輪頂崗實(shí)習(xí);***藝術(shù)比賽等。

4、實(shí)訓(xùn)課程：民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙設(shè)備操作實(shí)務(wù)、民航客艙安全管理.水上(落地緊急撤離)游泳，機(jī)艙應(yīng)急滅火，客艙餐飲服務(wù)，模擬真機(jī)訓(xùn)練。

5、選修課程：茶藝、插花、音樂(lè)、舞蹈及其他小語(yǔ)種(韓、日語(yǔ))。

培養(yǎng)流程：

一年：學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

第二年：學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論課程、公共課程、技能課程、選修課程。

第三年：實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程。

第四年：航空公司實(shí)習(xí)，并順利上崗。

空乘***本科好嗎?

僅就***名稱(chēng)來(lái)說(shuō)，本科層次是沒(méi)有空中乘務(wù)這個(gè)***的。

有些高校為了拔高所謂***層次，留住顏值高成績(jī)又較好的學(xué)生，開(kāi)設(shè)了公共管理類(lèi)的***，標(biāo)注空乘方向，也可以算是空乘本科層次的***；也有按表演類(lèi)開(kāi)設(shè)空乘***，不知道空乘崗位和表演有毛關(guān)系，可見(jiàn)開(kāi)辦者和審批者均不靠譜。而且每個(gè)航空公司的面試官也是不一樣的，一個(gè)學(xué)員是否經(jīng)歷過(guò)***訓(xùn)練，面試官一眼就能看出來(lái)?？粘吮究频哪承＃诵７敲窈奖尘?，缺乏***技能教學(xué)（其實(shí)國(guó)內(nèi)各校普遍缺乏），就業(yè)平臺(tái)差，就業(yè)效果也差。

（本科的準(zhǔn)空乘***，真的就是更高層次的***素質(zhì)嗎，聽(tīng)說(shuō)還有研究生層次的，一個(gè)職業(yè)教育就能完成的學(xué)業(yè)，有這個(gè)必要和需要嗎？很佩服國(guó)人有空子就必鉆的精神。）