我國城市軌道交通建設規(guī)模與速度世界罕見。響應***號召，軌道交通行業(yè)構(gòu)建了“重大裝備、核心技術、管理方法、技術標準”四層次的新型城市軌道交通成套技術?！笆场?在飛機上,經(jīng)濟艙的空乘在經(jīng)濟艙就餐,商務艙的空乘在商務艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。隨之，我國相關技術人才需要擴大，各省各市增開軌道交通***，為我國軌道交通良性發(fā)展培養(yǎng)人才。

無論是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè)，只要你滿足以下條件即可到我校報名，入學即簽訂就業(yè)合同。

在社會，孩子讀書可以隨便找到學校，然而，就業(yè)卻成為了一個大問題，即使畢業(yè)后，也得自己到社會上去找工作，沒有一技之長，再沒有高深的學歷，很難找到合適的工。

然而 鄭州鐵路學校不一樣，學生在校期間所學的也完全不一樣，鐵路學校是完全針對鐵路***而幵拓研究的，除了理論以外，就是實踐的學習，而且學校在 實踐方面非常重視，而且現(xiàn)在***對鐵路事業(yè)的重視，將來鐵路事業(yè)的需求量也是非常大……

空乘

該***畢業(yè)后主要從事航空服務工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬以上。民航業(yè)的發(fā)展前景也非常可觀，但是這個行業(yè)對年齡的限制一般在18~25周歲之間，有的是16~22周歲，因而通常被認為是吃青春飯的行業(yè)。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。不同的***，它的發(fā)展前景是不一樣的。有的***，你一畢業(yè)就能找到收入可觀的工作，但是工作節(jié)奏快、壓力大；有的***，畢業(yè)之后還得讓你熬個三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。前者通常被人認為是吃青春飯的***，后者則被人認為是越老越吃香的行業(yè)。