柴油機(jī)油

柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來(lái)表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。

對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放***的要求，應(yīng)使用CH-4 以上級(jí)別的柴油機(jī)油，CH-4 級(jí)別可以替代CF-4 ，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方***的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。因?yàn)闈?rùn)滑油可以起到防水以及酸性物質(zhì)及***氣體對(duì)汽車零部件的損壞，所以使用機(jī)油擦拭汽車，能夠起到一定的保護(hù)作用。

機(jī)油中含水又如何能鑒別呢？

1、觀色法。清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈藍(lán)色半透明狀。機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。

2、燃燒法。把銅棒燒熱后放入被檢查的機(jī)油中，若有“噼啦”響聲，說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注入試管中加熱，當(dāng)溫度接近80℃至100℃時(shí)，試管中產(chǎn)生“噼啦”聲，則證明機(jī)油中含有較多的水。 3、放水法。它是燃燒不完全或是發(fā)動(dòng)機(jī)油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質(zhì)在高溫零件上的沉積。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。

很多人在換機(jī)油這個(gè)問(wèn)題上都特別的仔細(xì)，換早了太浪費(fèi)錢，換晚了又怕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，那機(jī)油到底要多長(zhǎng)時(shí)間更換呢？機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長(zhǎng)效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長(zhǎng)效機(jī)油濾芯使用時(shí)間更長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)的機(jī)油大致分為三類，普通機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油，這三種機(jī)油更換的時(shí)間也不一樣，機(jī)油在一定的時(shí)間之后，作用就會(huì)開始衰減，普通的機(jī)油大概在三個(gè)月的時(shí)候就會(huì)開始氧化，功能就會(huì)逐漸消失，半合成的大概在半年左右，而全合成的在九個(gè)月左右，所以，就算你的車子放到那兒，跑的不到五千公里，可是到了一定時(shí)間也得更換機(jī)油。

機(jī)油常見問(wèn)題

1、不同品牌機(jī)油能不能混用？

每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。

2、如何更換機(jī)油？

一般常見的是重力放油，即將車輛架起，擰開油底殼的螺絲將機(jī)油放出。放后空再加注新的機(jī)油。

3、如何觀察機(jī)油的壽命？

我們可以通過(guò)機(jī)油試紙來(lái)測(cè)試機(jī)油是否應(yīng)該更換，只要用機(jī)油尺從油缸中蘸一點(diǎn)機(jī)油滴在試紙上，2至3個(gè)小時(shí)后再與試紙包裝上的說(shuō)明對(duì)比一下，就能很清楚的知道機(jī)油是否需要更換了。