鏈條潤滑方法的選擇

1、毛刷潤滑

用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環(huán)接處加油，建議是工作8h加一次。其加油量和周期應足以防止鏈環(huán)接處的潤滑油不變色。在低速范圍內(υlt;1m/s)采用標準的豬毛刷，而高速范圍內(υgt;5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。但在速度極高時(υgt;10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫，其一般溫度不應超過70℃。

2、滴油潤滑

利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和周期應足以防止鏈環(huán)鉸接處的潤滑油不變色。單排鏈每分釧滴油約5～20滴，速度高時多滴些。必預防油滴受風吹而有偏離，如果油滴在鏈的中心，不能有效滴滑其結合的面積。此外，路況對發(fā)動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。

3、油浴或油盤潤滑

利用油浴潤滑時，將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油面應達到鏈條*** 低位置的節(jié)圓線上。得用油盤潤滑時，則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引，使油沉降至鏈上。2016年福建省科恩優(yōu)路潤滑油公司成為頭家引進科恩優(yōu)路（德國）石油集團有限公司技術***的中國公司，其產品開始在中國進行分裝銷售，現擁有自主調和生產資質，生產過程嚴格按照科恩優(yōu)路技術要求，采用全進口基礎油和添加劑進行調和。油盤的直徑應足以產生3.3～4.5m/s的旋轉速度。鏈寬大于是25mm時，應鏈輪兩側都裝油盤。

4、噴油潤滑

噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續(xù)的油流。油應加在鏈環(huán)的內側，正好對準鏈板環(huán)接處，沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。

關于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家***生產服務一體的潤滑油***化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、***的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家***。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

潤滑脂在使用過程中為什么會流失?

主要有三方面的原因：

化學原因：由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被***,使用中出現軟化流失。

物理原因：由于磨擦部位的運轉,潤滑脂不斷受到剪應力的影響,使皂結構受到***,軟化流失

雜質原因：運動體內產生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸,從而***脂的結構,造成潤滑脂失效。根據設備的使用工況(包括負荷、溫度、轉速等)正確選擇潤滑脂，可延長潤滑脂的使用壽命。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家***生產服務一體的潤滑油***化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、***的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現象。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家***。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

液壓制動系統(tǒng)車輛中如何更換制動液？

安全提示：

在修理汽車之前，您需要佩戴護目鏡、手套等個人防護裝備

部件：制動液

工具：扳手、接油瓶、膠皮管

提別提示：1.此項工程至少需要兩個人來進行操作。

2.輪胎必然會沾到制動液，更換完畢后立即用水沖洗輪胎，防止輪胎被腐蝕。

3.皮膚沾到制動液會出現灼熱感，更換后應立即用清水及肥皂清洗。

操作步驟：

01.將車輛駛入舉升機上或用千斤頂頂起。

02.一個人進入車內、另一個人負責放油、排氣、加油。

03.打開剎車油壺蓋，松開剎車分泵上的放油螺絲，用軟管套在放油螺絲上，另一頭則放入接油瓶內。

04.連續(xù)踩下剎車踏板，直到舊的制動液完全放凈為止。放油的同時必須不斷的在剎車油壺內注入新的制動液，但決對不可使制動液耗盡而讓空氣進入各剎車油管，如此將增加放剎車油管內的空氣時間。

05.制動液更新后，擰緊剎車分泵上的放油螺絲，再繼續(xù)連續(xù)踩下剎車踏板。

06.放氣時首先連續(xù)踩下剎車踏板5-6次，然后踩住不放，此時應立刻放松剎車分泵空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重復此項動作直至剎車油從空氣螺絲個以直線射出(噴油強勁且無氣泡產生)為止。

07.重復步驟在每個車輪的剎車分泵上。

08.在放氣的同時切記剎車總泵上方容器不可以缺少制動液，必須保持滿位狀態(tài)。

09.一些車型采用液壓式離合器，所以離合器總泵是和剎車油路是相同的，也需要排油、放氣，與上述步驟相同，但只是需要踩離合器踏板，而不是剎車踏板。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家***生產服務一體的潤滑油***化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、***的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家***。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

機油加的越多越好嗎

油量不足會影響潤滑系統(tǒng)，但并不是加的越多越好。機油過多會使濺到汽缸壁上的機油多而產生燒機油排藍煙現象，同時增加燃燒室積碳和火花塞積碳，使發(fā)動機發(fā)生早燃，出現耗油大，動力不足，行駛無力等現象。尤其對原本存在燒機油現象的車輛，多加機油無疑是雪上加霜，而且還浪費了金錢。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家***生產服務一體的潤滑油***化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、***的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家***。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！顆粒物：顆粒物是危害較大的一種污染物，它們進入潤滑系統(tǒng)內部，會造成顆粒磨損、金屬壓傷刮傷。