車輛識別的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

***識別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應(yīng)用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識別，計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，分析攝像頭拍攝車輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車的唯1***號碼，從而完成識別過程。

***識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有***識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒；而動態(tài)視頻流的識別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識別速度快，它實(shí)現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進(jìn)行識別，增加識別比對次數(shù)，擇優(yōu)選取***號，關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場產(chǎn)品識別較好的時間為10毫秒。***識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。數(shù)字圖像和數(shù)字視頻技術(shù)常被用于道路車輛的視頻監(jiān)控、***識別、路況分析、車輛識別等。

***自動識別技術(shù)(License Plate Recognition， LPR)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。KTR***自動識別軟件是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取***圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運(yùn)用***的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地停車場***自動識別出***的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。***識別api相比公有云***識別api，具有更快捷、更安全，保護(hù)數(shù)據(jù)完整性的優(yōu)勢，予構(gòu)建一個內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器***云識別部署在企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器中、或者自有的虛擬服務(wù)器中，相當(dāng)實(shí)用。