如何降低叉車維修率？

如何降低叉車維修率？

首要，我們需要對(duì)叉車進(jìn)行規(guī)范性的操作。叉車的門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的翻滾空隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺點(diǎn)。輪槽磨損量不得大于原尺度的10%。兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得歪曲變形，端部聯(lián)接可靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)替換鏈條。鏈輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏。

貨叉架不得有嚴(yán)峻變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超越貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉***應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、***面不得有顯著缺點(diǎn)，貨叉車與貨叉架的合作空隙不該過大，且移動(dòng)平順。在運(yùn)用叉車的過程中，我們要重視對(duì)它的***才會(huì)延長(zhǎng)它的運(yùn)用壽命。

叉車在坡道過渡板和巷道中運(yùn)行的技巧您知多少？

叉車在坡道過渡板和巷道中運(yùn)行的技巧您知多少？

在窄巷道中運(yùn)行的叉車寬度要比一般叉車要小，按照窄巷道要求選擇合適的叉車在其內(nèi)運(yùn)行。運(yùn)行之前要先檢查巷道內(nèi)有無其他叉車或人，如果巷道內(nèi)有人或有叉車，司機(jī)應(yīng)待人或叉車駛離巷道才可將叉車駛?cè)氪苏锏?，否則兩車可能會(huì)出現(xiàn)相撞問題而傷及人或車。如果有工作人員因工作原因而不得不在巷道內(nèi)停留，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，可以在巷道內(nèi)放置警示標(biāo)牌，或者讓巷道內(nèi)的叉車停止工作。

叉車若要在坡道上運(yùn)行，首先必須根據(jù)叉車技術(shù)條件要求選擇能夠爬坡的叉車。運(yùn)行時(shí)載荷應(yīng)朝向坡項(xiàng)一側(cè)；不能斜向運(yùn)行和斜向停車，也不能在坡道上掉頭。

叉車若需要在過渡板上行駛，行駛之前司機(jī)應(yīng)確渡板按規(guī)定安裝好了，具有良好的安全可靠性，能具備足夠的承載能力。為防止叉車產(chǎn)生移動(dòng)，在行駛之前應(yīng)采取安全措施，并且該安全措施要求必須符合該叉車的使用要求。

無論是在巷道中還是坡道、過渡板上行駛，行駛時(shí)，操作者的操作方向都要掌正，兩眼要平視看前方；直行要少打要少回；及時(shí)校正靠右行；轉(zhuǎn)彎之前要先減速，先給信號(hào)再轉(zhuǎn)彎；保持叉車靠右行，急彎快打緩轉(zhuǎn)彎。為確保行駛安全性，叉車司機(jī)應(yīng)在工作前保證充足的睡眠和休息，不能疲勞駕駛。

升降平臺(tái)***中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

升降平臺(tái)***中應(yīng)注意的幾個(gè)問題有哪些呢？

安裝現(xiàn)場(chǎng)選擇

在已選好塔機(jī)型的前提下，安裝現(xiàn)場(chǎng)選擇應(yīng)處好以下事項(xiàng)：

①一次安裝能完成整體工程施工，避免出現(xiàn)二次移位；

②避免施工平面上出現(xiàn)死角；

③固定式附著點(diǎn)的選擇及安裝方便；

④施工完成塔機(jī)拆卸及運(yùn)輸方便；

⑤施工空間內(nèi)避開建筑物、高壓電網(wǎng)等；

⑥根據(jù)施工需要有助于安裝其它設(shè)備及起吊建筑構(gòu)件。

人員***

塔機(jī)裝拆是一個(gè)既重要又***且緊張的立體作業(yè)工程，必須從思想上引以高度重視，從***上得到充分保證。除配備必要的施工管理與***技術(shù)人員外，所有施工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過***教育，具有相應(yīng)工種安全知識(shí)、操作技能，持證上崗。塔機(jī)裝拆施工應(yīng)由***施工隊(duì)進(jìn)行。

裝拆施工設(shè)備和機(jī)具準(zhǔn)備

1.應(yīng)注意的問題塔機(jī)遷移一般涉及拆卸、運(yùn)輸、安裝等多環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)備和機(jī)具必須精心的***安排，既要保證安全，又要提高要效和經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)注意：

①所有起重安裝設(shè)備既避免大材小用，又不許超載能力使用；

②運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)根據(jù)塔機(jī)各零部件的質(zhì)量、外形尺寸等安排，盡量避免超長(zhǎng)，超高，超寬，超重運(yùn)輸；

③盡量采用邊拆卸，邊裝車運(yùn)輸，邊安裝的施工方法，避免二次倒運(yùn)或占用不必要的施工現(xiàn)場(chǎng) ；

④現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備工具或救護(hù)車，高空作業(yè)還須配備必要的通訊工具有利安全作業(yè)、正常施工。

2.起重吊具索具的選擇塔機(jī)裝拆施工一般應(yīng)配備白麻繩或尼龍繩，各種規(guī)格的鋼絲繩套、鋼索，一定數(shù)量的鐵絲及專用工具。這些用具具有足夠的拉力和安全系數(shù)，不同性能吊具，索具須按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)使用和報(bào)廢。

3.設(shè)備零部件的清點(diǎn)與準(zhǔn)備施工中缺件、少件等影響進(jìn)度的現(xiàn)象屢見不鮮，為保證施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)以上部件加強(qiáng)管理，檢查和維修；設(shè)備專用較小配件、散件；專用、通用螺栓、母、墊；各種規(guī)格和數(shù)量的聯(lián)接銷、軸；設(shè)備裝拆所配用的專用工具；部分結(jié)構(gòu)件損壞變形的修整工具；鋼絲繩卡、繩環(huán)等。

自升式升降平臺(tái)的爬架安拆、提升技術(shù)措施?

今天我們來聊一聊自升式升降平臺(tái)的爬架安拆、提升技術(shù)措施都有哪些呢？

1、安裝爬架需要對(duì)底部雙排架進(jìn)行拉結(jié)，水平間距4.5m，豎直間距3m，搭設(shè)爬架之前需要在地面拉設(shè)警戒線，警戒線距離建筑外邊線15-20m，并派專人進(jìn)行值守，其它無關(guān)人員不得入內(nèi)。

1）確保桿件間的連接可靠。扣件必須擰緊，墊木必須夾持穩(wěn)固、避免脫出。

2）裝設(shè)連墻件時(shí)，應(yīng)保持立桿的垂直度要求，避免拉固時(shí)產(chǎn)生變形。

3）當(dāng)連墻件軸向荷載的計(jì)算值大于6KN時(shí)，應(yīng)增設(shè)扣件以加強(qiáng)其抗滑動(dòng)能力。特別是在遇有強(qiáng)風(fēng)襲來之前，應(yīng)檢查和加固連墻措施，以保架子安全。

4）連墻構(gòu)造中的連墻桿或拉筋應(yīng)垂直于墻面設(shè)置，并呈水平位置或稍向腳手架的一端傾斜，但不容許向上翹起。

2、施工順序：搭設(shè)平臺(tái)架并做水平調(diào)整→鋪設(shè)龍骨板→安裝下節(jié)導(dǎo)軌、豎龍骨、輔助豎龍骨→加輔助支撐桿及斜拉桿→水平鋼性拉結(jié)→安裝第二道龍骨板→安裝道安全立網(wǎng)→安裝道附墻件并卸荷→安裝中節(jié)導(dǎo)軌、豎龍骨、輔助豎龍骨→連續(xù)組拼架體直到安裝完2層各組架為止→連續(xù)組拼架體直到安裝完3層各組架為止→連續(xù)組拼架體直到安裝完4層各組架為止→鋪設(shè)電源線→安裝提升設(shè)備（進(jìn)入運(yùn)行階段）。