三開道岔生產廠家
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由于道岔具有數(shù)量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點，岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。
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三開道岔生產廠家，當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
三開道岔生產廠家，大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的jian端之間有一段空隙，這就是道岔的***空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。
因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔，常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。
