物質(zhì)環(huán)境加熱：當連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高的工作溫度。此時，若連接器長期處于一個該環(huán)境，連接器內(nèi)部針件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來話，內(nèi)部溫度會持續(xù)升高，連接器就會產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴重的問題。橡膠材料和金屬材料均有高的工作溫度限制，設(shè)計時均需要考慮。

1）兩個相對運動件上的線束，必須被固定到每個運動件上。

2）運動件、開閉件（如車門）、間的線束要留足很大開度的長度，并考慮在部件小開度時的堆積空間和固定方式。圖4所示為某款輕型車車門與白車身間線束過渡情況，在進行該線束設(shè)計時要考慮車門的大開度，并根據(jù)車門大開度時車門與白車身間距離確定線束長度，線束長度確定后需要驗證車門關(guān)閉時車門與白車身間隙大小，為避免關(guān)閉車門對線束護套及線束造成擠壓，可在車門或白車身對應(yīng)位置區(qū)域做下凹處理。

1）一段長線束相鄰固定點間距離不能大于300 mm，當車體結(jié)構(gòu)不能保證時相鄰固定點間距離大的不能超過400 mm。

2）線束彎曲處，彎曲點前后均應(yīng)設(shè)置固定點。

3）飯金結(jié)構(gòu)件不允許開孔時，可考慮熔焊卡條或焊接凸起支架及凸焊螺栓（卡柱）、進行線束固定。

4）需要在外面連接電器件插接件且需再塞回固定的線束，除為保證線束維修性而留足拉出操作時需要的長度，還要考慮固定后的線束堆積空間和線束固定方式。