鋁箱焊接步驟

　　(1)選擇焊絲

　　一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

　　(2)選取焊接方法和參數(shù)

　　一般以左焊法進行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進行，焊炬和工件成90°角。

　　(3)焊前準備

　　采用化學或機械方法，嚴格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。

　　機械清理可采用風動或電動銑刀，還可采用、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0.25mm的銅絲刷打磨清理氧化膜。

　　清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應重新清理。

　　(4)鋁箱中鋁及鋁合金材料特點

　　鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導電性和導熱性，同時還具有和抗腐蝕的能力。鋁易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而***金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機械性能和耐腐蝕性能。

　　(5)鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點

　　易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜(厚度約0.1-0.2μm)，熔點高(約2050℃)，遠遠超過鋁及鋁合金的熔點(約600℃左右)。氧化鋁的密度3.95-4.10g/cm3，約為鋁的1.4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

　　市場競爭激烈的航空箱廠家，不過，大家在具體選擇的時候都還是可以看看基本的情況，要是都可以知道現(xiàn)在航空箱廠家發(fā)展前景，我們在選擇的時候也就能夠知道是不是很好，大家在選擇的時候也都能夠知道實際的價值。

　　針對現(xiàn)在的市場情況來看，很多人本身在關(guān)注航空箱廠家發(fā)展方向的時候也會發(fā)現(xiàn)，未來對于產(chǎn)品質(zhì)量和服務的要求會更高，要是在這兩方面可以做的更好，大家在實際選擇的時候就會很放心，也可以知道是不是值得選擇。

　　畢竟現(xiàn)在航空箱廠家自身也都是需要轉(zhuǎn)型，做好服務的同時在整個產(chǎn)品質(zhì)量上做的更好，而現(xiàn)在航空箱廠家面臨的問題就是市場競爭很激烈，整個價格戰(zhàn)如何才能夠合理的競爭，需要對自身的產(chǎn)品成本有效降低，這樣才可以有發(fā)展機會。

　　時下，人們對于長途運輸行業(yè)的追求有了更高的要求，這一點在運輸高科技產(chǎn)品上有著極為明顯的表現(xiàn)。使用普通的箱子，根本就不能有效的保護高科技產(chǎn)品，這就促使了航空箱的誕生。而如今物流業(yè)的繁榮發(fā)展使航空箱的應用更加普遍了。

　　航空箱外部采用堅實的ABS防火板，并用合金金屬對箱子的四邊角落進行連固定，內(nèi)部采用EVA復合固體回力材料。內(nèi)外部的合理設(shè)計使得它具有防火、防水、防沖擊、機動方便等獨特優(yōu)勢。該產(chǎn)品還擁有較強的抗高溫能力，而且使用壽命長，價格也非常的實惠。這是許多普通運輸箱所達不到的標準。還在為你的高科技產(chǎn)品的運輸而擔心嗎?現(xiàn)在已經(jīng)完全沒必要了，快去選購一款好的航空箱吧!

　　目前，航空箱行業(yè)受到了越來越多的關(guān)注，特別是技術(shù)的不斷創(chuàng)新，該行業(yè)在長途運輸高科技產(chǎn)品的作用越來越明顯。***給予了令人羨慕的優(yōu)惠政策支持它的發(fā)展。

　　鋁箱的質(zhì)量取決于兩方面：采用的鋁或鋁合金型材和它的生產(chǎn)技術(shù)。

　　材料方面：

　　鋁箱顧名思義是由鋁或鋁合金為原材料經(jīng)過各種生產(chǎn)流程而成的產(chǎn)品，困此，作為原材料的鋁或鋁合金質(zhì)量的好壞很大程度上決定了生產(chǎn)出的鋁箱的質(zhì)量。如果要想生產(chǎn)出強度高，抗震性能好，防火防水的鋁箱一定要采用的鋁或鋁合金為材料。

　　生產(chǎn)技術(shù)方面：

　　選用的鋁或鋁合金為原材料算是完成了生產(chǎn)鋁箱的步，而要真正制造出的鋁箱箱體還要具有生產(chǎn)的生產(chǎn)加工技術(shù)，只有具有***的生產(chǎn)技術(shù)才能制造出的產(chǎn)品這點對鋁箱行業(yè)同樣適用。

　　因此，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量，鋁箱關(guān)鍵要從材料和生產(chǎn)技術(shù)兩方面著手，只有這兩方面都提高了才能使生產(chǎn)出的鋁箱產(chǎn)品質(zhì)量提高。