N-H-I型無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。

4、N-H-Ⅱ型直流式無推力補償器，直流式無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。它的優(yōu)點是強度好、壽命長、可在現場制作,缺點是占用空間大、消耗鋼材多和摩擦阻力大這種膨脹節(jié)廣泛用于各種蒸汽管道和長管道上。

直流介質無推力補償器是本公司針對普通套筒補償器存在軸向推力二研制改進的一種新型補償器裝置。

　　該產品結構設計是在單向套筒補償器的原理上利用流體學的平衡原理在伸縮內套筒與核體之間設計了—環(huán)形活塞式平衡腔，活塞端面積與管道內截面積相等，其作用在凸臺活塞端面的力與作用在管道端面（即盲板處）的大小相等、方向相反，是管道內介質壓力所產生的流體反推力互相抵消，保持了管道的平衡狀態(tài)，從而消除了由補償器引起的軸向力。次固定支座次固定支座（Ianchor）是用來承受的除去壓力推力（盲板力）之外的所有載荷。

設計疲勞壽命安全系數of:是在設計時考慮到影響波紋管壽命的一些因素，如加工硬化，尺寸誤差，材料性能，環(huán)境因素等，對設計疲勞壽命所規(guī)定的安全系數設計疲勞壽命[[Nc]:是平均疲勞壽命和設計疲勞壽命安全系數of的比值。17、裝有膨脹節(jié)的管線在運行操作中，閥門開啟和關閉要逐漸進行，以免管線內溫度和壓力急劇變化，造成支架或膨脹節(jié)損壞。討論金屬波紋補償器的使用壽命，其實只要講清楚它的核心元件一一波紋管的壽命就足夠了，因為波紋管是波形補償器中的撓性元件，就依靠其的彈性變形實現補償器的補償能力