等離低溫催化氧化法： 等離子體是物質(zhì)存在的除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外的第四種狀態(tài)，具有宏觀度內(nèi)的電中性與高導電性。等離子體中含有大量的活性電子、離子、激發(fā)態(tài)粒子和光子等。根據(jù)2008北京奧運賽艇噴漆廢氣處理項目供應商--上海安居樂環(huán)?？萍加邢薰狙芯勘砻?，采用生物藥劑吸收法，是有別于以上幾種原理的新方法。這些活性粒子和氣體分子碰撣的結(jié)果，產(chǎn)生大量的強氧化性自由基O·、OH·、HO2 和氧化性很強的O3;有機物分子受到高能電子碰撞，被激發(fā)及原子健斷裂而形成小碎片基團或原子;O·、OH·、HO2、O3等與激發(fā)原子、有機物分子、基團、自由基等反應，終使有機物分子氧化降解為CO、CO2和HO2。 優(yōu)點：廣泛適用性，適合于處理低濃(〈1～1000ppm〉)、劇du劇臭的***氣體，彌補了其他技術(shù)無法處理的空白。以及操作簡單。

車間降溫設備，一般有風扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風機盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風速降溫是增加***表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。

而因為夏季車間溫度過高，風扇所吹過的風均為熱風，吹向***的均為溫度高于***的溫度，即使汗液能揮發(fā)些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導致***無法完全降溫，所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于***溫度，人才能感覺涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導熱性差的原因，導致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。

空調(diào)降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風機濕簾通風降溫系統(tǒng)。

廢氣處理

燒爐廢氣處理

燒結(jié)生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生大量的粉塵，廢氣和廢水。其中許多物質(zhì)對環(huán)境、***和生物造成損害，如硫、沿、鋅、錫．一yang化碳、二氧化碳等。因此，環(huán)境保護的問題不容忽視。

從燒結(jié)機抽出來的廢氣的平均溫度為120一150℃，廢氣的體積對于年產(chǎn)1~2萬噸燒結(jié)礦的箱式燒結(jié)肌可達400~500m3／min。需要凈化的廢氣中，灰塵濃度為2~6g／m2，堆比重約1.8—1.9t／3：。

在燒結(jié)機廢氣凈化系統(tǒng)中，燒結(jié)機的真空箱可清除廢氣中的較大粒級的灰塵，廢氣的主要凈化則在除塵器中進行，然后由抽風機抽出，經(jīng)煙囪入大氣。

燒結(jié)爐廢氣處理常用的除塵器有重力除塵器．旋風除塵器、布袋除塵器、頃淋除塵器和水膜除塵器等．