我們所使用的消防應(yīng)急指示燈，布燈的密度不可以超過(guò)20米/臺(tái)，如果是空間相對(duì)較大、實(shí)際安全防護(hù)等級(jí)比較高又或者是流量比較密集的區(qū)域，應(yīng)該是要適當(dāng)?shù)募哟笳w布燈的密度；雙面的消防應(yīng)急燈大多數(shù)情況就是以吊掛、吊鏈或是專用的吊裝拉桿配件的形式進(jìn)行安裝；像是***、車站、商場(chǎng)、空間相對(duì)較大的辦公區(qū)域安裝使用；而像是一般賓館、酒店里面的消防應(yīng)急燈是低位壁裝形式的；其主要目的就是，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候，人們身處濃煙的緊急狀態(tài)下，就需要彎腰逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，放到地處更容易看到應(yīng)急標(biāo)志燈，來(lái)給大家提供的正確方向。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

(一)舉高車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多，對(duì)于駕駛員和操作人員要求相對(duì)較高，操作人員，了必須熟悉車輛結(jié)構(gòu)及功能解其正確用法，經(jīng)過(guò)廠家系統(tǒng)培訓(xùn)，才能上崗操作。

(二) 為方便車輛管理及***服務(wù)工作，確保車輛底盤和消防上裝部分具有良好的匹配性，應(yīng)盡量使用廠家配套的車輛底盤。

(三) 駕駛員在車輛行駛之前，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門是否關(guān)閉；因舉高車輛臂架，后懸較長(zhǎng)，駕駛員在駕駛車輛經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)應(yīng)注意是否有足夠的空間允許車輛轉(zhuǎn)彎；因消防車整機(jī)較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行，防止側(cè)翻；因車輛較高，當(dāng)通過(guò)地下道時(shí)應(yīng)注意所限高度，確保車輛安全通過(guò)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制