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主動防護網(wǎng)安裝
5.1.1無計劃或超范圍作業(yè),造成行車事故。
5.1.2機具、料具***限界,造成行車事故。
5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具,造成行車事故。
5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位,致使活石、樹枝、雜物墜落至線路,造成行車事故。
5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險
5.2.1需上道或穿越線路時,未按規(guī)定設(shè)置防護,致使作業(yè)人員下道不及時,造成機車車輛傷害;坐臥鋼軌、枕木頭、道床,鉆車、爬車,造***身傷害。
5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定,上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度,造成機車車輛傷害。
5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良,使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備,維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品,造***員觸電傷害。
5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度,不掛“嚴禁合閘,有人作業(yè)”等牌,簡化作業(yè)程序造***員觸電傷害;
5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放,消防設(shè)施及警示標志不齊全,火災(zāi)造***身傷害;

今天的成績是昨天的汗水,明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹GPS2主動防護網(wǎng)在生活中的應(yīng)用:邊坡防護與邊坡加固要求: 1)GPS2主動防護網(wǎng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況,因地制宜、就地取材,選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施,以保證公路路基的穩(wěn)定,并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。2)GPS2主動防護網(wǎng)在不良的氣候和水文條件下,對粉砂、細砂與易于風(fēng)化的巖(土)石邊坡以及黃土類邊坡,均宜在土石方施土后及時防護。因此,的設(shè)計理念要求邊坡工程不僅具有良好的邊坡控制效果,而且注重工程與自然景觀的結(jié)合,以植被的完整性,減少水土的流失。3)GPS2主動防護網(wǎng)對于沖刷防護,一般在水流流速不大及水流***作用較弱地段,在沿河路基邊坡設(shè)砌石護坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等,以抵抗水流的沖刷和淘刷。4)GPS2主動防護網(wǎng)坡面防護一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力,故要求邊坡防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。5)GPS2主動防護網(wǎng)對高而陡的防護構(gòu)造物,設(shè)計和施工時要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。

定型化的SNS柔性防護網(wǎng)產(chǎn)品完成了在坡面條件的根底上簡略選型規(guī)劃,根本無需進行雜亂結(jié)構(gòu)規(guī)劃和力學(xué)核算,使規(guī)劃簡略化。斜坡上作業(yè)時,對坡度大于45°,有條件時需搭設(shè)施工用腳手架或作業(yè)。縫合繩:縫合繩的直徑應(yīng)為Φ8鋼絲繩,每張鋼絲繩網(wǎng)宜用一根縫合繩縫合,其長度按能實現(xiàn)網(wǎng)與周邊支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合來確定,每根縫合繩兩端各用2個Φ8繩卡固定。SNS柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)(system)主要產(chǎn)品可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)兩種:系統(tǒng)以鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及脂組成)作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋(主動防護)和攔截(被動防護)兩大基本類型來各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。