半合成的機(jī)油是礦物油和合成機(jī)油按比例混合而成，性能比礦物油好，價(jià)格比全合成的機(jī)油便宜，汽車機(jī)油，一般自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒有明確要求可以選用半合成的機(jī)油。至于全合成機(jī)油，自然是好的。帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閷?duì)于機(jī)油的要求較高，需要使用全合成的機(jī)油。當(dāng)然自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，如果車主想要給車輛更好的保護(hù)也使用全合成的機(jī)油。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重，多是活塞環(huán)卡死所致，應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量對(duì)汽缸竄油影響較大，汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大，活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配，汽車機(jī)油品牌，裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線垂直度超過規(guī)定要求等，都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。同時(shí)，活塞積炭清除不干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口問隙太大，都會(huì)不同程度地加速汽缸竄油。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不久就產(chǎn)生竄油，汽車機(jī)油使用，部分原因是由活塞環(huán)質(zhì)量不合格造成的。市場(chǎng)上出售的活塞環(huán)很多有質(zhì)量問題，如彈力不足以及彈力持久性不好，不能很好地適應(yīng)汽缸套的變形等，這是車輛行駛一定里程后汽缸出現(xiàn)竄油的主要原因。

機(jī)油的更換周期，是與機(jī)油類型相關(guān)的。機(jī)油的類型分為三個(gè)大類：礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。三類機(jī)油因?yàn)樾阅鼙憩F(xiàn)不同，更換周期也不相同。礦物質(zhì)油半年或是5000公里就需要更換了。半合成機(jī)油好一些，一般建議是8個(gè)月或者7500公里的時(shí)候更換。而全合成機(jī)油的更換周期可以達(dá)到1年或者1萬公里。

礦物油的性能表現(xiàn)確實(shí)是太弱了一點(diǎn)，現(xiàn)在都是***車，汽車機(jī)油什么牌子好，車主也都比較愛惜車輛的，除了比較老舊的有著很多年車齡的車輛可以選擇礦物油之外，建議一般使用中的車輛可以考慮半合成或是全合成機(jī)油。

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