現(xiàn)有的機(jī)動車多是利用發(fā)動機(jī)活塞輸出的動力直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,由此導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)耗油量增加,約為0.5~1升/百公里,同時也增加了廢氣排放量,加大了機(jī)動車所排廢氣對環(huán)境的污染。利用機(jī)動車所排廢氣發(fā)電的裝置,包括串聯(lián)在機(jī)動車排氣管上的通氣管,通氣管的中部設(shè)有將廢氣氣流的動能和壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械轉(zhuǎn)動的氣動機(jī),氣動機(jī)的主軸與發(fā)電機(jī)的動力輸入軸傳動相連。從而將廢氣氣流的動能和壓力能轉(zhuǎn)化為電能。該裝置不僅降低了機(jī)動車的耗油量,節(jié)約能源,還減少了污染。