●道路綠化應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類(lèi)。市政工程
●寒冷積雪地區(qū)的城市，分車(chē)綠帶、行道樹(shù)種植的喬木，應(yīng)選擇落葉樹(shù)種。
●行道樹(shù)應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，市政工程建設(shè)施工，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種。
●花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的樹(shù)種。市政工程
●綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉茂、耐修剪的樹(shù)種。
●地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)、病蟲(chóng)害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(zhǎng)的種類(lèi)。
路燈的控制方式
本著實(shí)用節(jié)能的原則，沿用現(xiàn)今多數(shù)城市的做法，市政工程，根據(jù)不同交通量時(shí)期對(duì)照度的不同的要求設(shè)計(jì)采用光控及鐘控相結(jié)合的控制方法。即在天黑以后交通量較大的時(shí)段，點(diǎn)亮所有路燈以保證行人及車(chē)輛的安全通行；半夜以后，隨著交通量的減少，以時(shí)鐘控制方式關(guān)掉一側(cè)所有路燈，荊州市政工程，在保證正常交通的前提下達(dá)到最jing濟(jì)的節(jié)能效果。市政工程
在日常生活中，如果下雨天開(kāi)車(chē)行駛就要加速慢行，這是因?yàn)橛晁德涞铰访嫔蠒?huì)形成一個(gè)由水構(gòu)成的隔離層，這種隔離層能夠降低路面本身的防滑功能，所以，為了城市中的交通安全順暢運(yùn)行，降雨后一定要及時(shí)排除路面積水，這也是城市道路給排水系統(tǒng)需要承擔(dān)的任務(wù)之一。市政工程
在實(shí)踐中，我們往往把路面的排水設(shè)計(jì)劃分為兩部分：一個(gè)是路面表面的排水設(shè)計(jì)，另一個(gè)是路面內(nèi)部的排水設(shè)計(jì)。而路面表面排水設(shè)計(jì)的主要目的就是以最快的速度將降落在路面以及路肩表面上的水迅速地排除出去，防止由于路面積水而影響到行車(chē)的安全。在實(shí)踐中，設(shè)計(jì)者往往不重視路面表面給排水設(shè)計(jì)，如果路面內(nèi)部給排水設(shè)計(jì)合格，道路表面給排水設(shè)計(jì)就不需要了，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。道路表面和道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)是相輔相成的，如果表面的給排水沒(méi)有做好，過(guò)多的積水存在路面上不能夠進(jìn)去道路內(nèi)部，那么道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)就形同虛設(shè)了，所以，我們要對(duì)道路表面和道路內(nèi)部的給排水設(shè)計(jì)給予同樣的重視。在路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中采取的排水方式包括路面邊緣和排水基層兩種系統(tǒng)。路面邊緣排水系統(tǒng)是把路面水從路面結(jié)構(gòu)層之間的空隙橫向地流入到縱向的排水管里，市政工程信息，再?gòu)臋M向的出水管中將水最終排出路基?；鶎油杆员容^小的一些水泥混凝土路面比較適用于這種排水方式。排水基層排水系統(tǒng)主要是在面層下部設(shè)置透水性排水基層，市政工程承包，并且在邊緣位置處要設(shè)置縱向的排水管和橫向的出水管，讓水分通過(guò)豎向滲流的方式進(jìn)入排水管之后流到縱向的排水管當(dāng)中，從而達(dá)到把水引出路基的目的。市政工程
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