前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供《中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與***戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出，未來(lái)鋰電池需求量將大大提高，預(yù)計(jì)到2018年，鋰電池產(chǎn)值將達(dá)860億美元。新一代鋰電池技術(shù)將促進(jìn)鋰電池市場(chǎng)快速發(fā)展，并為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機(jī)。

鋰電池行業(yè)前景是隨著后端市場(chǎng)的起步而逐漸擴(kuò)大的，這樣的行業(yè)前景只要終端市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，對(duì)前端行業(yè)的影響是非常明顯的，鋰離子電池鋰電池參數(shù)，也就是說(shuō)鋰電池行業(yè)這幾年隨著離線(xiàn)電子設(shè)備用的普通電池和動(dòng)力電池的使用量的增加呈現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。而且有咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)十年動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)或突破1600億元。

目前鋰電池行業(yè)亂象叢生，而且大都沒(méi)有重大突破，而且規(guī)模也不是很大，對(duì)于后來(lái)者有更多的機(jī)會(huì)和前景。

鋰電池與鎳氫電池的未來(lái)

“鎳氫電池是現(xiàn)實(shí)選擇，鋰電池是發(fā)展方向?！卑残抛C券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時(shí)日，而在未來(lái)3～5年的過(guò)渡期內(nèi)，新能源動(dòng)力還將以鎳氫電池為主。

資料顯示，目前***90%的車(chē)載電池市場(chǎng)為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核心技術(shù)***多。鎳氫電池性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟且已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，未來(lái)5年內(nèi)將會(huì)成為國(guó)內(nèi)新能源***發(fā)展方向。

“從商業(yè)化量產(chǎn)的角度看，鎳氫電池當(dāng)前確實(shí)要優(yōu)于鋰電池?！眲④娬f(shuō)，但隨著鋰電池技術(shù)的日漸成熟，未來(lái)其市場(chǎng)空間必然會(huì)逐步釋放。

這種情形，不論是溫度過(guò)高使材料燃燒爆，還是外殼先被撐破，使空氣進(jìn)去與鋰金屬發(fā)生激烈氧化，都是爆收?qǐng)觥?

但是過(guò)充引發(fā)內(nèi)部短路造成的這種爆，并不一定發(fā)生在充電的當(dāng)時(shí)。有可能電池溫度還未高到讓材料燃燒、產(chǎn)生的氣體也未足以撐破電池外殼時(shí)，消費(fèi)者就終止充

電，帶手機(jī)出門(mén)。這時(shí)眾多的微短路所產(chǎn)生的熱，慢慢的將電池溫度提高，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才發(fā)生爆。消費(fèi)者共同的描述都是拿起手機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)手機(jī)很燙，扔掉后 就爆。

綜合以上爆的類(lèi)型，我們可以將防爆***放在過(guò)充的防止、外部短路的防止、及提升電芯安全性三方面。其中過(guò)充防止及外部短路防止屬于電子防護(hù)，與電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)及電池組裝有較大關(guān)系。電芯安全性提升之***為化學(xué)與機(jī)械防護(hù)，與電池芯制造廠有較大關(guān)系。