鈦板國防工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。從槍、炮、飛機、艦艇等常規(guī)武1器，到原子1彈、氫1彈、導1彈、火箭等***武1器；電子計算機、大規(guī)模集成電路、核1電站、高能電波、超導技術、宇航以及人工智能技術、生物工程等高新技術都需要鈦及鈦合金，而且要求和需求量越來越高。

鈦板鈦棒、鈦合金是當代三大文明支柱的能源、信息技術和材料中現(xiàn)代材料的重要組成部分，與能源及信息技術有著十分密切的關系，是國民經(jīng)濟、人民日常生活及國防工業(yè)、科學技術發(fā)展不可缺少的基礎材料和重要的戰(zhàn)略物資。農(nóng)業(yè)、民用工業(yè)、基礎產(chǎn)業(yè)、國防工業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)，榆林鈦板生產(chǎn)廠家，均離不開鈦及鈦合金。

鈦板農(nóng)業(yè)。農(nóng)1藥、農(nóng)用稀土微量肥料、農(nóng)用拖拉機、柴油機、排灌設備等在制取或制造中都要消耗大量的鈦棒及其化合物或合金。民用工業(yè)。人們?nèi)粘Ｉ钪杏玫难栏嗤病㈤T鎖、鑰匙、炊具、燈炮、自行車和大量涌人家庭中的家電、空調，以及近年來發(fā)展迅速的易拉罐、軟包裝等都需要鈦及鈦合金，而且其需要量正急劇上升。

鍛件精密化還可以提高使用可靠性。鈦板以往粗鍛件內(nèi)流線都被切斷，這會影響飛機的使用性能，榆林鈦板報價，而在精密鍛件加工后，鍛件內(nèi)大部分流線都能夠保存完好，鈦板從而使飛機使用的可靠性得到提高。所以，無論是制造特大鍛件，還是大型鍛件提高精密化水平，鈦板都需要使用8萬噸大型模鍛壓機，從而促進我國鍛造水平的***提高。

70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數(shù)大于 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，榆林鈦板廠家，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數(shù)為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結構重量的93%，鈦板，號稱“全鈦”飛機。當航空發(fā)動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，原來用鋁制造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼制造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金

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