燃燒型催化劑催化氧化原理：苯、醇、酯、酚、醛、醚、酮及惡臭氣體等，電子器材、機械電氣、汽車、船舶及化工建材等行業(yè)均在生產(chǎn)工藝中有大量的有機廢氣排放。 催化燃燒是在180~500℃的環(huán)境下，廢氣在催化劑表面進行催化氧化轉(zhuǎn)換成CO2、H2O等產(chǎn)物，凈化效率高達90~99 %，無二次污染(NOx)。

正常選用好的油漆涂料，在100kg/h投料、走板速度100m/min時可以產(chǎn)生5000mg/m3濃度的廢氣 ，利用率較佳時溫升可達150℃（即在操作溫度380℃條件下可升至530℃左右）。當(dāng)?shù)陀诖藴厣龝r，可能的原因為：①油漆涂料品質(zhì)有質(zhì)量問題，***不純或***濃度不高或***燃燒值低，均會使催化燃燒反應(yīng)放熱低從而溫升達不到預(yù)定效果；②走板速度有下偏差，造成廢氣濃度不高，催化燃燒反應(yīng)放熱低從而溫升達不到預(yù)定效果；③風(fēng)機流量很大，超催化能力負(fù)荷工作，催化床來不及處理廢氣工作，冷廢氣帶走了大量熱，從而溫升達不到預(yù)定效果；④開車前催化塊未充分預(yù)熱或通入的廢氣溫度未達起燃溫度均會造成催化劑活性下降，溫升達不到預(yù)定效果；⑤廢氣預(yù)熱溫度不穩(wěn)定，預(yù)加熱方式不準(zhǔn)確，預(yù)熱溫度時冷時熱，造成催化劑活性下降，從而引起溫升達不到預(yù)定效果；⑥廢氣內(nèi)循環(huán)速度過快，造成供氧量不足，使燃燒放熱反應(yīng)不充分，從而引起溫升達不到預(yù)定效果甚至發(fā)生冒青煙現(xiàn)象；⑦操作未按開、停車規(guī)定操作，多次違規(guī)操作后會引起催化劑積碳，造成催化劑活性急劇下降，從而引起溫升達不到預(yù)定效果甚至發(fā)生冒青煙現(xiàn)象；⑧催化劑正常使用不久后溫升逐漸下降直至無任何溫升（即活性衰減現(xiàn)象），可能為催化劑積碳或催化劑***，催化劑經(jīng)（8）再生步驟再生后活性回復(fù)正常視為催化劑積碳，積碳的催化劑經(jīng)再生后可以繼續(xù)使用；若再生后活性仍不回復(fù)視為催化劑***，可能油漆涂料中含有使催化劑***物質(zhì)，建議更換油漆原料及催化劑。

（8）關(guān)于催化劑再生：當(dāng)催化床溫度或廢氣溫度不足時，催化劑易發(fā)生積碳現(xiàn)象，造成催化活性下降，溫升小于20℃，若催化劑發(fā)生積碳時可采用新鮮空氣加熱催化劑至恒定550℃吹新鮮空氣8h活化，催化劑可以再生使用。