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阿托斯原裝PFE-54110/85-1DVA結(jié)構(gòu)特點： 新泵的檢查 （1）新泵或停車時間較長的泵，啟動前首先檢查各部分，洗凈防銹油，檢查十字頭，連桿，曲軸等零部件是否有水銹，劃痕，如果有可用細砂布打磨，擦凈。嚴重銹蝕應(yīng)更換。后檢查各部分螺紋連接是否松動。 （2）檢查塑膠件，如有老化，損壞應(yīng)予更換。 （3）曲軸箱如不干凈，應(yīng)清洗后再注入新油。 停車時應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機，卸下壓力接頭，關(guān)掉閥門。如長時間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉，放松閥門。，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時間空轉(zhuǎn)，使缸內(nèi)的水放掉，此時壓力側(cè)和側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。

產(chǎn)品實物拍攝圖：

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：

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資訊：阿托斯原裝PFE-54110/85-1DVA相關(guān)報道 安裝聯(lián)接 　　 CY型軸向柱塞泵系單向泵，一般均為正向（從軸端看順時針方向，反之為反向；用戶若需反向泵請在訂貨時說明）。因此，安裝時應(yīng)首先注意方向，進出油口接管也應(yīng)符合泵上標記要求。注意在泵使用前要向回油口（朝上）內(nèi)加滿油。 泵和原動機傳動軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，所用彈性聯(lián)軸器也應(yīng)符合有關(guān)。推薦采用梅花形聯(lián)軸器或彈性圓柱銷聯(lián)軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶使用本廠生產(chǎn)的CY-Y型油泵電機組。既方便實用，又可以泵的使用壽命。

　　此前曾有音訊稱，未采取《動力電池目次》企業(yè)電池的新動力汽車，將沒法取得補貼。固然后來部稱二者不會硬性綁縛，但多若干少照樣會有一些影響。車企能夠會認為臨時松了口氣，因為不與補貼掛鉤，但對動力電池企業(yè)來講依然不能懶惰，究竟進入目次就意味著其產(chǎn)量及功用遭到了的承認，從而更輕易取得市場承認。

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但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價格較貴。 為了效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有運動。柱塞以一球形端頭與斜盤。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
作者：楊文倩（whhmsyy2019lxy）