江蘇電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠家***方法：
　　1、正確掌握充電時(shí)間：蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電***佳.
　　2、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電：虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)***鹽化，***鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
　　3、避免大電流放電：電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生***鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
　　4、防止暴曬：溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥***自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
　　5、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
　　6、定期檢驗(yàn)：在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中***少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到***電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，***大程度地節(jié)省開(kāi)支。
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