廠家***云南省麗江市永勝縣汽車電梯/無機房汽車電梯/有機房汽車電梯—***聯保
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人類的發(fā)展處于一個無限的過程,城市的發(fā)展卻處于一個有限的空間。城市建筑的立體化與城市交通的立體化相應相生。為解決城市立體交通問題,汽車電梯從夢想來到了現實。汽車電梯是一種解決汽車垂直運輸問題的特殊電梯。它的標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作為重要的汽車垂直運輸工具,和傳統(tǒng)的汽車坡道相比,汽車電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。
汽車電梯在GB7024-2008 《電梯、自動扶梯、自動人行道術語》里稱之為非商用汽車電梯(non—commercial vehicle lift),定義為“其轎廂適于運載小型乘客汽車的電梯” , 在特種設備目錄里屬于貨梯的一種。它在汽車4S店、維修車間、樓頂設停車場的大型商場、超市得到了越來越廣泛的應用。
我們的品牌客戶:
奧迪4S店、寶馬4S店、奔馳4S店、凱迪拉克4S店,豐田4S店、大眾4S店、雪鐵龍4S店、別克4S店、馬自達4S店、捷豹路虎4S店、一汽4S店、起亞4S店、車王二手車超市、北京奧迪研發(fā)中心、上海永達汽車、上海綠地集團、中國汽車進出口集團、中升集團、浦發(fā)***、招商***、武漢歐亞國際大酒店等。
電梯土建技術要求:
1.供電電壓波動應在&plu***n;7%范圍內。
2.井道及機房溫度應在5~40℃之間,相對濕度在25℃時不超過85%。
3.在機房內每臺電梯應設一切斷該梯的主電源開關, 主電源開關應裝在機房內入口處距地面1.3~1.5m的墻上。如幾臺電梯共用同一機房,各臺電梯的主電源開關操縱機構應易于識別(供方提供)。
4.機房應設有固定式電氣照明,地板表面上的照度應不小于200lx.
5.動力電源(三相五線)和照明電源應由用戶提供,并應分開,電纜分別通過線槽或線管鋪設至機房門旁墻上1.4m高的位置。
6.規(guī)定的電梯井道水平尺寸,是用鉛錘測定的***小凈空尺寸。
允許偏差值為:
電梯井道高度不大于30m時,允許偏差值為0~+25mm;
電梯井道高度不大于50m時,允許偏差值為0~+35mm;
電梯井道高度不大于80m時,允許偏差值為0~+50mm。
7.井道應為電梯專用,井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等.
8.電梯井道應為鋼筋混凝土結構,如果是磚墻結構,應布置鋼筋混凝土圈梁,圈梁布置要求如下:每個電梯??空镜膶娱T門洞上方均需布置一道鋼筋混凝土圈梁,圈梁高度尺寸至少為300mm;除門洞側其余三側均需布置鋼筋混凝土圈梁,圈梁間距為2000mm,且需在距離井道頂部及底部500mm處各布置一道圈梁,各圈梁高度尺寸至少為250mm。
9.當相鄰兩層門地坎間的距離超過11m時,其間應設置安全門,由用戶自理;以確保相鄰地坎間的距離不超過11m。
10.采用膨脹螺栓安裝電梯導軌支架時應滿足下列要求:混凝土墻應堅固結實,其耐壓強度應不低于24MPa;混凝土墻壁的厚度應在120mm以上。
有機房汽車電梯參數表:
載重量 (kg) |
速度 (m/s) |
開門寬度 (mm) |
轎廂內凈尺寸 (寬mm*深mm) |
井道內凈尺寸 (寬mm*深mm) |
底坑深度 (mm) |
頂層高度 (mm) |
***大提升高度 (m) |
3000 |
0.25/0.5 |
2400 |
2500*6000 |
4200*6500 |
1700 |
4800 |
20/40 |
5000 |
0.25/0.5 |
2800 |
3200*7000 |
4800*7500 |
1700 |
4800 |
20/40 |
無機房汽車電梯參數表:
載重量 (kg) |
速度 (m/s) |
開門寬度 (mm) |
轎廂內凈尺寸 (寬mm*深mm) |
井道內凈尺寸 (寬mm*深mm) |
底坑深度 (mm) |
頂層高度 (mm) |
***大提升高度 (m) |
3000 |
0.5/1.0 |
2400 |
2500*6000 |
4200*6500 |
1700 |
5000 |
40/60 |
4000 |
0.5/1.0 |
2600 |
2800*7000 |
4600*7500 |
1700 |
5000 |
40/60 |
核心部件說明:一、曳引機
采用美國***技術、自主生產擁有多項專利技術的永磁同步曳引機系統(tǒng)(悍馬永磁同步無齒輪曳引機),永磁同步無齒輪曳引機通過空間電磁場傳遞扭矩,不存在傳統(tǒng)曳引機的齒輪磨損問題,與普通的有齒輪主機相比,傳動效率從70~78%提高到96~97%,噪音由78dB降至65dB,同時不存在齒廓磨損問題和不需要定期更換潤滑油,因此消除了火災隱患和環(huán)境污染因素,動力十分強勁,使用壽命更長,且實質上免維護,大大節(jié)約了維修成本,且安全可靠。由于主機的磁場是由固定在電機轉子上的永磁鐵提供,不需要定子額外提供勵磁電流,因而電機的功率因數可以達到很高(接近于1),而轉子在運行時無電流通過,不存在轉子耗損問題,所以永磁同步電機配以變頻控制一般比異步電機降低45~60%耗損,是真正的綠色節(jié)能產品;永磁同步無齒曳引機可以方便地實現磁場定向控制,始終控制電流矢量在q軸,從而使永磁同步電動機獲得與直流電動機一樣的控制特性,使曳引系統(tǒng)有優(yōu)越的啟動制動特性,極高的平層精度和運行的舒適性。而且失電時旋轉的電機處于發(fā)電制動狀態(tài),增強了曳引系統(tǒng)的安全可靠性。
二、門機系統(tǒng)采用交流變壓變頻VVVF控制技術的變頻門機,采用美國HUMMER門電機系統(tǒng),采用******的美國HUMMER MM660一體化門機控制器,將原有的門機邏輯控制與調速控制嚙合在一起,減少了系統(tǒng)接點,從而在很大程度上降低了門機故障率;開關門過程自動調整,開關門時間自行設定,開關門力矩自動調整,電梯門開合輕緩,運行平穩(wěn)、安全,簡單可靠的結構設計使其
故障率更低,維護更方便。
三、控制柜系列型號:NICE3000基本構造,技術特性與性能指標:NICE3000控制器是電梯一體化控制器,它將電梯控制與電機拖動有幾多結合在一起,是新一代智能矢量型電梯一體化控制器。NICE3000控制系統(tǒng)主要包括NICE3000電梯一體化控制器、轎頂控制板、顯示控制板,轎內指令板、***板、短信息控制板等。主要特點如下:更***
NICE3000電梯一體化控制器是集計算機技術、自動控制技術、網絡通訊技術、電機矢量驅動技術于一體的智能控制系統(tǒng),具有***水平。◆框架式多層結構控制柜:采用帶中間夾層板HUMMER框架式多層結構柜體,易拆裝,結構堅固,起吊時不易變形;所有元器件都安裝在中間夾板上,維護方便。◆***化設計:通過在前柜門上鑲嵌整塊鋼化玻璃,使整個控制柜的外觀效果得以***體現,柜內元器件工作狀態(tài)一目了然,易于維護人員及時發(fā)現問題,除去隱患。◆多功能柜門鎖:為方便柜門開啟,控制柜選用多功能柜門鎖,按下壓舌的同時,門把手自動彈出,旋轉90度即可打開柜門,同時可使用鑰匙鎖閉柜門,便于維護人員管理。◆變頻器中置安裝:將變頻器通風散熱部分隔離在控制柜后半部,即有效地解決了元器件整體布局問題,又避免了變頻器運行時因為風冷散熱需要而將灰塵吹拂到接觸器、空氣開關及主控電腦板板的表面,從而避免了因此產生的接觸器、空開動作時拉弧及主控板表面絕緣等級下降等問題,由于將熱量和灰塵都排放到控制柜后半部,使安裝在控制柜夾層板正面的電氣原件的絕緣層老化變緩,即延長了元器件的壽命,又使得柜內清潔得到了良好保證。◆強迫風冷系統(tǒng):為避免控制柜內溫度過高,在控制柜內加裝低噪音風扇兩臺,通過主回路控制與變頻器同步工作。◆主控電腦板:32位機,全串行,CAN總線通訊,主電腦四層板結構,系統(tǒng)所有電路板均為***T表面貼裝,29點開關量輸入(I),16點繼電器輸出(O),I/O采用插件方式,0~10V DC模擬量速度給定/開關量分段式速度給定,內置485可實現小區(qū)監(jiān)控,選配Modem可實現遠程監(jiān)控,鍵盤操作、中英文液晶提示◆低噪音接觸器:采用螺管式低噪音接觸器,因接觸器觸頭在螺管中做往復運動,并通過橡膠環(huán)改善摩擦效果,變剛性接觸為柔性接觸,同時通過螺管吸收噪音,所以較普通拍合式接觸器噪音更低,壽命更長。◆井道信息插接式設計:井道信息與控制柜的連接采用插接方式,選用美國AMP端子,連接牢固可靠,易拆裝,可避免在安裝時因人為原因造成的接線錯誤。美國進口的諾信全自動諾信靜電噴粉裝置,是目前國際上******的鋼板表面處理設備,處理出來的鋼板顏色鮮亮、耐磨,與目前國內電梯生產廠家普遍采用的鋼板噴漆相比,使用壽命延長十年以上。
電梯對土建的要求