在雪地履帶板有筋，履帶齒帶臺階，可阻止側滑，鉆機專用履帶底盤，板面切去了后緣，易于擠出存留在履帶板上的冰雪。如果用于普通土壤和巖石，履帶易磨損或損壞。

在鋪石路面和鋪裝的路面上，可分別采用平履帶板和橡膠履帶板。前者無履帶齒，拜泉縣履帶底盤，螺栓頭低于板面，行走或作業(yè)時不損傷道路或地面；后者是把橡膠塊固定在履帶板接地面上，機器行走時，不損傷路面，爬行時無噪聲；缺點是它們的適用范圍有限。

處理高溫礦渣，采用礦渣處理履帶板，特點是抗熱性高，強度大和壽命長，也可用于石方作業(yè)。

輸車具有車底盤，它很像一個平底雪橇，密封防水，每側有2排，每排各4個氣動負重輪，鋼履帶底盤，該車采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。該輸送車現(xiàn)在主要適合于在田間小路上運載貨物，升降梯履帶底盤，屬于無軌陸用車輛技術。

履帶運輸車的發(fā)動機安裝在車體前中部。駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，載荷重量是3639kg。后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機械、搖臂起笪機等各種設備。根據用戶需要，任選設備有帶機械式密封件的車輪、動力轉向裝置、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置的掛鉤、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、冷起動裝置、附加油箱、散熱器百葉窗、實心輪胎車輪和轉速表。

履帶運輸車的行走部分的兩根履帶間距較 小并且底面內側部分傾斜成“八”字形，每根履帶在車前部和車后部有較大的懸起。在窄小 而凹凸不平的道路行走時，兩根履帶較小的間距保證窄小的路面不會陷入履帶之間，“八” 字形的履帶結構使履帶能與路面保持多處接觸，保證車身平穩(wěn)；在上、下寬度不大而高度較 大的臺階時，履帶前端較大的懸起部分能夠接觸到臺階凸棱，并通過履帶對凸棱的“抓力”， 使車子爬上臺階。