瀝青路面灌縫膠（加熱型路面灌縫膠），瀝青路面灌縫膠廠家，瀝青路面灌縫膠價格

目前我國高速公路總里程近14萬公里，位居世界***，且還在繼續(xù)擴大建設規(guī)模。然而，在交通行業(yè)歡喜慶祝的同時，困擾了國內(nèi)外道路工程界近半個世紀的瀝青路面開裂問題卻一直未得到很好的解決。

縫隙的存在會造成道路內(nèi)部的膨脹、腐蝕和剝落等***，***終將嚴重影響車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，并且會大大降低路面的使用壽命。對高等級公路用瀝青路面灌縫膠進行預防性養(yǎng)護，可有效延長路面的使用壽命，并保證其始終具有良好的使用性能，大大降低路面的總體養(yǎng)護成本。 

1：裂縫的類型及產(chǎn)生的原因 

1.1：荷載裂縫

主要是由于行車荷載引起的。在車輪荷載作用下，路面（半剛性）基層的底部產(chǎn)生拉應力，當大于半剛性基層的抗拉強度時，半剛性基層的底部就會很快開裂。在拉應力大于半剛性基層材料的抗拉強度時，其基層的底部就會很快開裂。在行車荷載的反復作用下，底部的裂縫會逐漸擴展到上部，使瀝青路面和混凝土路面產(chǎn)生開裂***。 

1.2 溫度裂縫 

瀝青面層上的非荷載裂縫主要是溫度裂縫。在寒冷的地區(qū)，瀝青面層表面和底部的溫度相比，始終會有溫差，瀝青面層愈厚，表面溫度與底面溫度差愈大。瀝青面層表面產(chǎn)生的溫度收縮應力一旦超過瀝青面層某一薄弱點(或面)的混合料的抗拉強度，面層的表面就首先開裂，這也就是瀝青面層溫度開裂首先從表面開始的原因。另一種是溫度疲勞裂縫，隨著瀝青面層表面溫度的大幅度變化，白天與夜間溫差較大，即使在夏天，由于驟降暴雨，路面的表面溫度在短時間內(nèi)也會急劇下降，使瀝青面層表面產(chǎn)生較大的溫度收縮應力，這種溫度應力在反復作用下使瀝青面層從表面開始產(chǎn)生溫度疲勞裂縫。這兩種溫度作用，都使裂縫從面層表面開始逐漸向下延伸，形成對應裂縫。

1.3 沉降裂縫

由于不均勻沉降而引起的，這種情況一般主要出現(xiàn)橋涵兩端，就是我們平時常說的橋涵頭跳車，由于橋涵是剛性的而路面基層、底基層是半剛性的，因此沉降裂縫是不可避免的，我們在施工時只能減輕裂縫的程度。

1.4 施工裂縫

施工裂縫也叫工作縫，是施工時引起的裂縫。要減少工作縫施工時應盡量采用大型拌和站和較為***的攤鋪機，能連續(xù)作業(yè)盡量連續(xù)作業(yè)。

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2 使用瀝青路面灌縫膠進行灌縫處理

2.1 瀝青路面灌縫膠的特性

瀝青路面灌縫膠的滲透性好，粘合力強，高溫不流淌，低溫不開裂。完全優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青灌縫。

2.2 瀝青路面灌縫膠的施工工藝及要求

(1)清縫

對于過寬的裂縫，宜將縫隙刷掃干凈，并用空壓機吹去塵土。縫寬在6mm以上的應剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣或沿裂縫開槽后，再用空壓機吹干凈，開槽深度盡可能不要大于1cm.

(2)灌縫

用機器把瀝青路面灌縫膠壓入縫槽灌滿，有坡度的裂縫，應從高處往下灌，并用細砂灑在灌縫膠的表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應盡量用灌縫膠進行灌滿，灌滿完成后在道路密封膠上輕灑少量砂即可開放交通。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對于寬度在6mm以上的寬縫，小嘉建議各位施工的師傅先用瀝青路面灌縫膠灌一次底。對于寬度在6mm以下的裂縫，用道路密封膠間隔分多次灌注，間隔時間長一點。

(3)施工程序

① 選擇施工段，放置好規(guī)范的施工標志和改變交通流量標志，一般是施工段長度100m左右。

② 按流水線作業(yè)，清縫、灌縫、灑砂、補縫，清掃一條龍。不露灌，各部工序協(xié)同作業(yè)，循環(huán)***。

③ 施工監(jiān)理人員檢查灌縫效果，保證所有灌縫達到質(zhì)量要求。

④ 灌好一段，驗收一段，檢查合格，才能轉(zhuǎn)到下一個作業(yè)段。

效果

采用瀝青路面灌封膠處理過的裂縫，經(jīng)過一年的時間，補縫效果都比較穩(wěn)定，在對京藏高速公路、京開高速公路等，我們對瀝青路面灌縫膠的使用效果進行了抽查的基礎上，發(fā)現(xiàn)采用半幅封閉施工方式處理的橫縫效果都很好。

結論

(1)瀝青路面灌縫膠的效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀;

(2)便于小型機械和人工施工;

(3)不卡灌縫機，雜質(zhì)少。施工方法簡單，易于操作和掌握;

(4)施工成本低。

通過合理的選擇高性能的瀝青路面灌縫膠以達到提高裂縫修補效果的目的，這就是小嘉本文的目的，應用瀝青路面灌縫膠進行灌縫處理瀝青路面裂縫，具有以上所有優(yōu)點。

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