簡單的原理是安裝在汽車中的麥克風(fēng)收集并發(fā)現(xiàn)不和諧的噪聲頻率。同時(shí)，命令聲發(fā)出另一個(gè)頻率來抵消它，四方位車頂喇叭，使汽車聽不到不和諧的聲音，所以理論上是可行的。如果您有機(jī)會(huì)體驗(yàn)帶有主動(dòng)降噪系統(tǒng)的車型，您會(huì)發(fā)現(xiàn)主動(dòng)降噪系統(tǒng)對(duì)低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，風(fēng)噪和輪胎噪音有顯著影響，四方位車頂喇叭廠，但對(duì)于車外的喇叭和和車內(nèi)的乘客交談。聲音不起過濾作用，因?yàn)樗c主動(dòng)降噪系統(tǒng)的工作原理有很大的關(guān)系。可被車輛的有源降噪系統(tǒng)抵消的噪聲屬于低頻噪聲，一般噪聲頻率低于200Hz。車外的喇叭聲和車內(nèi)乘員的通話頻率將高于200赫茲。

您希望享受CD播放器的自然音樂，效果清晰，聲音范圍廣，這對(duì)于高品質(zhì)揚(yáng)聲器來說是不可或缺的。揚(yáng)聲器的頻率響應(yīng)是一系列可以從低音到高音***再現(xiàn)的聲音。高品質(zhì)揚(yáng)聲器可以處理特殊功率和電平。除了連續(xù)功率處理外，它還可以再現(xiàn)無失真的瞬態(tài)音樂峰值，這對(duì)于CD等數(shù)字信號(hào)源尤其重要。汽車揚(yáng)聲器制造過程中的另一個(gè)***是在各種環(huán)境和路上測(cè)試揚(yáng)聲器的質(zhì)量，并設(shè)計(jì)合適的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，以確認(rèn)揚(yáng)聲器在各種安裝條件下的具體性能。和聲音分配。汽車揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)和特征如下所述。

固定電阻放大器與揚(yáng)聲器匹配的原理：1。揚(yáng)聲器獲得的功率之和應(yīng)等于或略小于功率放大器的額定輸出功率，四方位車頂喇叭電話，以及揚(yáng)聲器的額定功率之和必須大于或至少等于功率放大器的輸出功率，以防止揚(yáng)聲器過載和損壞。所謂的“總負(fù)載功率”是指揚(yáng)聲器功率的總和，而不是每個(gè)揚(yáng)聲器的額定功率之和。 2.連接揚(yáng)聲器后，負(fù)載線的總阻抗應(yīng)等于功率放大器的輸出阻抗。如果條件有限，差異不應(yīng)超過10％。在這種情況下，四方位車頂喇叭電話，負(fù)載線的總阻抗應(yīng)略大于功率放大器的輸出阻抗，并且不應(yīng)小于輸出阻抗。 3.每個(gè)揚(yáng)聲器的功率不得超過額定功率，一般達(dá)到額定功率的75％至80％。聲音較輕，但失真小，壽命長。

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