直頂式軌道升降平臺(tái)不同于提升式、剪叉式、鏈條式升降平臺(tái)，而是由一支或兩支油缸直接舉升起鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，油缸與載貨平臺(tái)之間是直接聯(lián)接的，用于樓層間的貨物垂直運(yùn)輸。
直頂式軌道升降平臺(tái)的升降高度一搬介于500MM-15000MM、承載重量為1噸-5噸、載貨臺(tái)面尺寸主要做成如下尺寸：長500MM-3000MM；寬500MM-3000MM；
常見使用場合為一樓至二樓或一樓至三樓或二樓至三樓之間的上下貨物、倉貯物流上下貨、建筑物內(nèi)閣樓上下貨、生產(chǎn)流水線上下貨。因直頂式軌道升降平臺(tái)升降高度較大，為防止出現(xiàn)平臺(tái)抖動(dòng)或擺動(dòng)，提高升降的穩(wěn)定性，一搬均須安裝軌道。
直頂式軌道升降平臺(tái)不需要挖地坑，在離地高度只有50MM-200MM，再做一個(gè)小斜坡即可上下貨物，非常方便。
以下參數(shù)僅供參考：
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產(chǎn)品型號(hào) |
***大載重(kg) |
升降高度(mm) |
油缸級(jí)數(shù) |
臺(tái)面尺寸 |
橋廂高度(mm) |
起升速度(m/min) |
電機(jī)功率(kw) |
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3NZDSJ1-3 |
1000 |
3000 |
一級(jí)同步油缸 |
1500*2000 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
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3NZDSJ2-3 |
2000 |
3000 |
一級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
|
3NZDSJ2-4 |
2000 |
4000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
3.7 |
|
3NZDSJ2-5 |
2000 |
5000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-6 |
2000 |
6000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ3-5 |
3000 |
5000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ3-6 |
3000 |
6000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-8 |
2000 |
8000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ2-8 |
5000 |
8000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
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3NZDSJ2-9 |
2000 |
9000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ4-9 |
5000 |
9000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ3-10 |
3000 |
10000 |
二級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ2-11 |
2000 |
11000 |
三級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
5.5 |
|
3NZDSJ3-12 |
3000 |
12000 |
三級(jí)同步油缸 |
1600*2200 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ2-14 |
2000 |
14000 |
三級(jí)同步油缸 |
2000*2500 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
|
3NZDSJ2-15 |
2000 |
16000 |
四級(jí)同步油缸 |
2000*3000 |
3000-6000 |
4-5 |
7.5 |
