所以燒成溫度控制的好壞，直接關(guān)乎著產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，同時也影響著其他兩帶（前部的預(yù)熱和后部的冷卻）的熱工制度。結(jié)合國內(nèi)絕大多數(shù)都是內(nèi)燃焙燒的特點來講，燒成帶溫度的控制實際是控制高溫度點。內(nèi)燃焙燒時，特別是有的還補充外然煤的情況下，很難控制溫度的穩(wěn)定，
旋轉(zhuǎn)窯在運行中會產(chǎn)生廢氣，廢氣的產(chǎn)生會給我們的生活環(huán)境和空氣帶來嚴重的污染，但旋轉(zhuǎn)窯使用的燃料會產(chǎn)生大量的廢氣，排對空氣質(zhì)量造成嚴重危害，設(shè)計窯爐建設(shè)報價，對廢氣的處理尤為重要。
標題3演示(可以不寫標題)
移動式隧道窯窯壁采用硅酸鋁耐火纖維疊砌，絕熱效果好，在實驗生產(chǎn)線的實踐中，停止投煤供風(fēng)48小時后，重新投煤供風(fēng)仍能正常焙燒。(在使用中，河南窯爐建設(shè)報價，窯壁焙燒段外表面溫度僅為42 C?)
全自動窯頂移動式隧道窯突出的特點就是沒有窯車和窯車運轉(zhuǎn)系統(tǒng)，大大簡化了生產(chǎn)工藝。以一個年產(chǎn)1.2億（折標）規(guī)模，采用4.8m斷面隧道窯生產(chǎn)線為例，至少需要150輛窯車，加上運轉(zhuǎn)系統(tǒng)，設(shè)計窯爐建設(shè)報價，鋪設(shè)耐火襯磚等，保守估計這部分***就要五六百萬，更不用說日后窯車和運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的維護費用，以及維護運轉(zhuǎn)的人工。采用全自動窯頂移動式隧道窯以后，這筆費用全都可以節(jié)省下來了。
產(chǎn)量較高，但能耗較高，設(shè)計窯爐建設(shè)報價，物流任務(wù)大，用工多。故不推薦廣泛使用，僅在特殊情況下選用。
外加燃料的多少，要根據(jù)窯爐的產(chǎn)量、窯內(nèi)的綜合換熱系數(shù)，窯爐的保溫性能等數(shù)種因素確定。另一種是在對制磚原料進行處理加工的過程中，就將燃料加進原料中，一般使用固體燃料，液體燃料通常不作為內(nèi)燃料加入使用，而氣體燃料不能加進原料中使用，只能作為外加燃料。這種將固體燃料與制磚原料一同進行加工處理、成型、干燥、燒成的添加燃料方式，通常叫做內(nèi)燃燒磚。
1、脫水過程
坯體中殘留的孔隙水喝黏土礦物層間水的蒸發(fā)，各種礦物結(jié)晶水的釋放，來自可燃物氧化生成的水分等均會在預(yù)熱帶出現(xiàn)。
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