大批量測(cè)試：對(duì)于大批量生產(chǎn)測(cè)試，渦流探傷體系能夠提供較高的效率。
小批量測(cè)試：小批量測(cè)試方法比較適合于探傷具有較高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的測(cè)試件或者其本身經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高，但在某些情況下，質(zhì)量的不合格會(huì)導(dǎo)致較大的經(jīng)濟(jì)損失的產(chǎn)品，例如，橋梁無(wú)損探傷，一個(gè)經(jīng)熱處理后的小型C型夾本身是一個(gè)成本低廉的產(chǎn)品，但是如果將其與汽車制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)用，那么由該產(chǎn)品不合格所引起的代價(jià)則會(huì)很高。
整合到生產(chǎn)線：對(duì)于在線渦流探傷而言，探傷速度和可重復(fù)性是兩個(gè)非常關(guān)鍵的因素；當(dāng)將該方法直接整合到生產(chǎn)線上，渦流探傷設(shè)備能夠與可編程控制器共同協(xié)作快速找出不合格產(chǎn)品。
對(duì)于內(nèi)部缺陷的性質(zhì)的估判以及缺陷的產(chǎn)生的原因和防止措施大體總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
氣孔：
單個(gè)氣孔回波高度低，波形為單縫，較穩(wěn)定。從各個(gè)方向探測(cè)，反射波大體相同，但稍一動(dòng)超聲波探傷儀探頭就消失，密集氣孔會(huì)出現(xiàn)一簇反射波，波高隨氣孔大小而不同，湖北無(wú)損探傷，當(dāng)探頭作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。
產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干，焊條藥皮變質(zhì)脫落、焊芯銹蝕，焊絲清理不干凈，手工焊時(shí)電流過(guò)大，電弧過(guò)長(zhǎng);埋弧焊時(shí)電壓過(guò)高或網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大;氣體保護(hù)焊時(shí)保護(hù)氣體純度低等。如果焊縫中存在著氣孔，既***了焊縫金屬的致密性，又使得焊縫有效截面積減少，降低了機(jī)械性能，特別是存鏈狀氣孔時(shí)，對(duì)彎曲和沖擊韌性會(huì)有比較明顯降低。
防止這類缺陷防止的措施有：不使用藥皮開裂、剝落、變質(zhì)及焊芯銹蝕的焊條，生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用焊接材料應(yīng)按規(guī)定溫度烘干，坡口及其兩側(cè)清理干凈，并要選用合適的焊接電流、電弧電壓和焊接速度等。
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