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企業(yè)資質(zhì)

山東泰亨基礎(chǔ)工程有限公司

普通會(huì)員5
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
所在地區(qū):山東 泰安
聯(lián)系賣家:崔兵生
手機(jī)號(hào)碼:13583872333
公司官網(wǎng):www.sdthgs.net
企業(yè)地址:泰安市岱岳區(qū)泰山國際汽配城
本企業(yè)已通過工商資料核驗(yàn)!
企業(yè)概況

山東泰亨基礎(chǔ)工程有限公司是集物資設(shè)備租賃與旋挖鉆樁基工程施工為一體的綜合性企業(yè)。本公司目前擁有可租賃物資碗扣式腳手架一萬三千多噸、貝雷片一萬余片;樁基施工機(jī)械德國進(jìn)口寶峨旋挖鉆三臺(tái)、國產(chǎn)旋挖鉆數(shù)臺(tái)。本公司座落在五岳獨(dú)尊的泰山腳下,立足泰安,輻射**?!耙匀藶楸荆\實(shí)守信,團(tuán)結(jié)歷進(jìn),”是我們企業(yè)的發(fā)展......

山東泰亨工程公司-福建貝雷架-貝雷架規(guī)格

產(chǎn)品編號(hào):1000000000025002024                    更新時(shí)間:2023-05-24
價(jià)格: 來電議定
山東泰亨基礎(chǔ)工程有限公司

山東泰亨基礎(chǔ)工程有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):盤扣架,盤扣架出租,盤扣架租賃,盤扣架施工
  • 公司官網(wǎng):www.sdthgs.net
  • 公司地址:泰安市岱岳區(qū)泰山國際汽配城

聯(lián)系人名片:

崔兵生 13583872333

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產(chǎn)品詳情
帶您了解貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

貝雷架批發(fā)廠家?guī)私庳惱琢褐街Ъ芊ㄊ┕ぶ饕に嚒?/p>

地基處理

?分地基處理的好壞是箱梁施工成敗的關(guān)鍵,支架地基的承載力要求不小于250kpa。拾屯河天然地基土質(zhì)不良,支架地基處理采用Φ125cm的混凝土樁基礎(chǔ),該基礎(chǔ)可將荷載傳遞到下部好土層,承載力高,沉降量小且抗震性能好。

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

混凝土樁基礎(chǔ)

支架搭設(shè)

1、鋼管立柱采用直徑Φ1020mm螺旋鋼管,起到將梁結(jié)構(gòu)自重、立柱頂部支承著橫梁,下部支承在承臺(tái)或樁基礎(chǔ)上。鋼管立柱底端焊接10mm厚的130×130cm的鋼板,四角采用膨脹螺栓固定。為加強(qiáng)鋼管立柱的穩(wěn)定,在鋼管立柱端部設(shè)三角板支撐。 在鋼管立柱頂端和跨中處采用Ⅰ20工字鋼固定于墩身上。

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

鋼管樁接長鋼板幫焊

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

螺旋鋼管底端焊接

2、為保證螺旋管立柱的穩(wěn)定性,單排螺旋管各管之間需用10號(hào)角鋼交叉焊接形成穩(wěn)定橫向聯(lián)系,并做好鋼管樁下端法欄盤的預(yù)埋工作

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

法蘭盤預(yù)埋示意圖

3、鋼管樁和橫撐施工完畢,進(jìn)行橫向主梁施工,橫梁采用兩根并排I40a工字鋼。為避免橫梁順橋向竄動(dòng),在鋼管樁上開凹槽,槽口深不小于200mm。同時(shí)為防止橫梁橫向竄動(dòng),在每根鋼管樁的槽口位置,工字鋼中心線下,采用三角形綴板與工字鋼和鋼管樁之間滿焊連接;

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

鋼管樁與下橫梁的連接綴板

4、為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除,在鋼管樁和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱,砂箱高0.3m,本連續(xù)梁未設(shè)置砂箱,通過直接割除鋼管樁上凹槽進(jìn)行落模;

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

砂箱斷面示意圖

5、將321型貝雷梁縱橫向位置用墨線在I40工鋼橫梁上標(biāo)出,準(zhǔn)確安放0縱向貝雷主梁,貝雷梁上部安放20#槽鋼分配梁(分配梁以兩根槽鋼背靠背形成一組,組與組之間按每50cm等距布置,且槽鋼與貝雷梁通過螺栓鎖定、連接牢固,保證支架受力時(shí)無橫向錯(cuò)動(dòng))。分配梁上按照放樣位置安放方木。立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管或角鋼搭設(shè);







貝雷片受到損傷怎么辦

大多時(shí)候都會(huì)因?yàn)闇囟葘?duì)貝雷架造成傷害,特別是在冬天的時(shí)候,這樣可以常常利用節(jié)制辦法是:鹽城貝雷片對(duì)加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件,應(yīng)采取遲緩起落溫,使起落溫度不大于10℃/h,并寄望遲緩揭蓋、脫模,避免概況溫度應(yīng)力過大年夜;對(duì)大年夜體積布局,當(dāng)混凝土與外界溫差較大年夜時(shí),應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù),恰當(dāng)處長拆模時(shí)候,貝雷架施工單位,使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。

貝雷片在施工地的作用

貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好,互換性強(qiáng)、容易組裝等特點(diǎn),而且其跨距與立柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

貝雷架屬于大型設(shè)備,就是大型工程時(shí)候需要用,福建貝雷架,比如有些工程需要臨時(shí)跨越河流或者沼澤等水系的,可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋,也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋,或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的,都可以用貝雷片來做。

根據(jù)托架高度以及蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個(gè)半圓夾箍通過了高強(qiáng)度螺栓固定在墩柱上,抱箍與墩柱間襯一層橡膠帶。螺栓施擰時(shí),先用扭矩法進(jìn)行初擰,再用轉(zhuǎn)角法進(jìn)行終擰,使螺栓達(dá)到預(yù)定的拉力,扭緊力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施擰結(jié)束后要進(jìn)行質(zhì)量檢查,用扭力板手檢查,用小錘敲擊螺栓,由聲音和扭力判斷是否由漏擰的螺栓。


貝雷橋廠家分析支架和鋼管柱貝雷梁該怎么做。

一、鋼管柱貝雷梁搭設(shè)構(gòu)造

1、現(xiàn)澆貝雷支架自下而上由鋼管立柱、砂箱、分配梁、貝雷梁、底模、側(cè)模及支撐等組成。

2、鋼管立柱

a、鋼管立柱一般采用直徑Φ1000mm螺旋鋼管,起到將梁結(jié)構(gòu)自重、支架荷載和施工荷載等傳到基礎(chǔ)的作用。為了確保鋼管立柱的穩(wěn)定,相鄰鋼管立柱間用[10槽鋼連接。立柱頂部支承著分配梁,下部支承在承臺(tái)或地基上。

b、鋼管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的鋼板,四角采用膨脹螺栓固定。為加強(qiáng)鋼管立柱的穩(wěn)定,在鋼管立柱端部內(nèi)設(shè)“井”字型支撐。

在鋼管立柱頂端和跨中處采用[20槽鋼固定于墩身上。

3、為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除,在鋼立柱頂部和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱,砂箱高0.5m。

4、分配梁起著將結(jié)構(gòu)荷載、支架荷載和施工荷載分配到鋼管立柱上的作用。

5、單片貝雷片一般長3m,高1.5m,貝雷架型號(hào),貝雷片之間用銷子連接,貝雷梁間采用花窗連接,加強(qiáng)自身抗扭能力。

貝雷梁間采用花窗連接,加強(qiáng)自身抗扭能力。

二、滿堂支架施工搭設(shè)基本構(gòu)造

1、支架構(gòu)造。

如果高鐵采用的是碗扣式支架。碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成是由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成。立桿碗扣節(jié)點(diǎn)是按0.6m模數(shù)設(shè)置的,立桿接長用套管及連接銷孔。碗扣架用鋼管規(guī)格為Φ48×3.5mm,鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造。

2、支架地基處理  (按計(jì)算承載力)    

地基挖至原土,地基承載力至少達(dá)到180KPa以上,采用三七灰土換填不小于0.6m,用氣夯將地基夯實(shí) ,換填部分檢測(cè)地基承載力少達(dá)到250KPa以上,處理地基時(shí)要特別注意泥漿池和承臺(tái)基坑換填;頂面澆筑0.2m的C25砼 。

3、支架預(yù)壓

為保證箱梁砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,貝雷架工程,鋼管腳手架支撐搭設(shè)完畢鋪設(shè)底模板后進(jìn)行預(yù)壓處理,以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響,同時(shí)取得支架及地基的彈性變形的實(shí)際數(shù)值,作為梁體立模的預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。

預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況,在搭好的支架上堆放預(yù)壓塊或沙袋,預(yù)壓荷載系數(shù)取梁跨荷載的1.3倍,預(yù)壓時(shí)間視支架地面沉降量定,支架沉降穩(wěn)定48小時(shí)后卸載。

載過程共分四級(jí):0——30﹪——60﹪——100﹪——130﹪。


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