主動(dòng)發(fā)光，讓更多的生命受益于道路交通 標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級(jí)

道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息的交 通管理設(shè)施,其主要功能:體現(xiàn)道路交通安全法則的效力；近年來，我國大力倡導(dǎo)科技創(chuàng)新,給主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的研究帶來了機(jī)遇。明確交通行為規(guī)范；調(diào) 節(jié)道路交通流量和提高通行能力；降低交通事故發(fā)生率，保障交通安全暢通。隨 著人口、車輛、道路4經(jīng)濟(jì)水平的同步發(fā)展，道路交通標(biāo)志已經(jīng)與人們的生活緊 密相關(guān)，是交通參與者必不可少的信息和安全工具。

主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，標(biāo)志自身的光源能夠滿足全天候環(huán)境條件下的標(biāo)志信息識(shí)別。又分為點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志和面板顯示發(fā)光標(biāo)志，其中點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志又分為外置式和內(nèi)置式、面板顯示發(fā)光標(biāo)志又分為全透式和半透式。

點(diǎn)陣顯示，分為外置式和內(nèi)置式。采用一種菲尼光學(xué)透鏡將LED封裝于標(biāo)志板表面，密集多點(diǎn)連續(xù)成線布設(shè)于文字筆劃、圖形輪廓以顯示標(biāo)志信息內(nèi)容，稱為外置式點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志；在不***標(biāo)志板表面逆反射材料的情況下，采用LED定向光源板，通過標(biāo)志底板的文字筆劃、圖形輪廓的預(yù)設(shè)圓孔，多個(gè)連續(xù)成線的點(diǎn)光源從逆反射材料背面形成穿透光而顯示標(biāo)志信息內(nèi)容，稱為內(nèi)置式點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志。在不***標(biāo)志板表面逆反射材料的情況下，采用規(guī)則間距布珠的混光定向技術(shù)LED光源板實(shí)施光源轉(zhuǎn)換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標(biāo)志信息內(nèi)容。

標(biāo)志牌是道路安保設(shè)施的重要組成部分，對(duì)行車具有重要作用。目前我國各級(jí)公路上使用的交通標(biāo)志牌很多采用傳統(tǒng)反光膜制造技術(shù)，實(shí)踐表明，傳統(tǒng)反光膜技術(shù)過分依賴遠(yuǎn)光燈，即只有在遠(yuǎn)光燈打上去時(shí)，標(biāo)志牌才能發(fā)光。主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志特點(diǎn)：光線穿透力強(qiáng)，可視距離遠(yuǎn)，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生。而遠(yuǎn)光燈會(huì)導(dǎo)致燈光區(qū)的非機(jī)動(dòng)車、行人和前方車輛的后視鏡處于視覺盲區(qū)，同時(shí)不打開或不具備遠(yuǎn)光燈條件的車輛，駕駛員無法識(shí)別信息內(nèi)容，給公路行人及車輛帶來重大隱患。也就是說中國的道路長期以來僅僅應(yīng)用了反光膜技術(shù)，依賴于車輛燈光的照射識(shí)別標(biāo)志信息，不能滿足多種氣候條件下的信息讀取。

現(xiàn)在走在馬路上，幾乎大街小巷每一個(gè)十字路口都會(huì)有紅綠燈，學(xué)名道路交通信號(hào)燈，如 果你看到紅燈亮了，你所在的方向的行人和車輛就要停下來等一等，你看 到綠燈亮了，就可以走過去了，這時(shí)，另一個(gè)方向的行人和汽車都在等待。 這是基本的交通規(guī)則，為什么要遵守紅綠燈的規(guī)則呢？設(shè)置紅綠燈是為了給我們創(chuàng)造一個(gè)更加有秩序的交通環(huán)境?，F(xiàn)在汽車 很多、很擁擠，如果有的車不看紅綠燈隨便走，很容易造成交通堵塞甚至 交通事故。寄希望于“主動(dòng)發(fā)光”道路交通標(biāo)志技術(shù)改變現(xiàn)狀，無疑是一種創(chuàng)新。如果每輛車、每個(gè)人都聽紅綠燈的指揮，堵車狀況就會(huì)減輕很多， 交通也會(huì)更有秩序。如果在紅燈時(shí)穿過馬路，這時(shí)很容易發(fā)生交通事故。在交通***中，闖紅燈的人即使被撞，也要承擔(dān)主要責(zé)任。南京賽康交通安為你的生命安全保駕護(hù)航。