內(nèi)燃平衡重式叉車生產(chǎn)企業(yè)基本要求

內(nèi)燃平衡叉車的設(shè)計(jì)研發(fā)：

1、應(yīng)建立專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)，并按照GB/T 19001—2016中8.3的要求進(jìn)行叉車的研發(fā)。研發(fā)至少包括整車集成設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、起升系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車身及附件設(shè)計(jì)等。

2、應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，對(duì)車架、護(hù)頂架、驅(qū)動(dòng)橋、門架、轉(zhuǎn)向橋等關(guān)鍵部件的強(qiáng)度、剛度、疲勞壽命計(jì)算分析，并結(jié)合試驗(yàn)測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、液力傳動(dòng)叉車應(yīng)采用軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱（含變矩器）進(jìn)行匹配分析計(jì)算，通過(guò)計(jì)算滿足整車設(shè)計(jì)性能參數(shù)和經(jīng)濟(jì)性。

電動(dòng)搬運(yùn)車與手動(dòng)搬運(yùn)車自動(dòng)化程度

電動(dòng)搬運(yùn)車主要起到快速搬運(yùn)貨物的作用，用于自動(dòng)化搬運(yùn)，快速實(shí)現(xiàn)貨物從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方的轉(zhuǎn)移，而且不費(fèi)人力。，節(jié)約時(shí)間。

手動(dòng)搬運(yùn)車主要依靠人力推拉貨物，自動(dòng)化程度低，實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸運(yùn)輸需要一定的時(shí)間，而且耗費(fèi)人力，效率低下，延長(zhǎng)了使用時(shí)間。

蕪湖久越物流設(shè)備銷售有限公司是蕪湖地區(qū)叉車物流設(shè)備***銷售商，是集叉車整機(jī)銷售叉車租賃、配件供應(yīng)、維修服務(wù)技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的5S公司。整車業(yè)務(wù):平衡重式電動(dòng)叉車、前移式叉車、窄巷道叉車、全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、高空作業(yè)車、及各種搬運(yùn)搬運(yùn)、裝卸設(shè)備等。配件業(yè)務(wù):1.進(jìn)品品牌:林德，豐田、力至優(yōu)。TCM、大字、小松等各系列叉車配件。

電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)折斷的原因：

1、氣缸套磨臺(tái)

活塞組件與氣缸套長(zhǎng)期相對(duì)運(yùn)動(dòng)使氣缸套磨損后在缸套上部出現(xiàn)磨臺(tái)。當(dāng)活塞上行至上止點(diǎn)時(shí)，道活塞環(huán)碰撞磨臺(tái)受到?jīng)_擊而折斷。

2、活塞環(huán)徑向脹縮疲勞

當(dāng)活塞環(huán)彈力不足或缸套過(guò)度磨損時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁不能緊貼，即不能保持氣密，以致高壓燃?xì)饴┬箤h(huán)壓入環(huán)槽。當(dāng)活塞下行時(shí)氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫档停钊h(huán)又從環(huán)槽內(nèi)彈出，活塞環(huán)不斷地徑向脹縮以致疲勞折斷。