風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)，42米，45米， 17.5米抽拉低平板半掛車(chē)  該車(chē)為雙臂式液壓垂直舉升式風(fēng)葉車(chē)，有效舉升高度為5-10米。在轉(zhuǎn)彎半徑***的情況下，通過(guò)舉升裝置來(lái)提升所運(yùn)物品的高度，縮短整車(chē)長(zhǎng)度繞過(guò)障礙物并且該車(chē)在舉升狀態(tài)下可正常行走，具有很高的穩(wěn)定性。舉升式風(fēng)葉車(chē)的出現(xiàn)有效解決了風(fēng)葉在山區(qū)運(yùn)輸難，運(yùn)輸成本高的難題，是我公司又一創(chuàng)舉！液壓升降轉(zhuǎn)向功能運(yùn)輸裝備具有超長(zhǎng)、超高、超大直徑大型罐體運(yùn)輸能力。能通過(guò)液壓裝置將貨物承載平臺(tái)或框架整體升降達(dá)到***大通過(guò)性能，通過(guò)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)保證整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小、狹小場(chǎng)地通過(guò)性好、轉(zhuǎn)彎倒車(chē)方便等諸多功能。該系列運(yùn)輸裝備包含T型液壓升降轉(zhuǎn)向裝備、軸線組合式運(yùn)輸裝備、鉗夾梁（抱桿）運(yùn)輸裝備、框架梁組合式、拼接式、斷開(kāi)式運(yùn)輸裝    本公司是******批準(zhǔn)的具有從事各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造資質(zhì)的汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于2004年，注冊(cè)資金為2050萬(wàn)元，公司占地面積6萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備270臺(tái)（套），擁有固定資產(chǎn)8000萬(wàn)元。具有年生產(chǎn)各類(lèi)大件運(yùn)輸裝置2000臺(tái)套、半掛車(chē)10000臺(tái)套的生產(chǎn)能力。近幾年來(lái)公司采用***的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車(chē)、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車(chē)、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車(chē)等特種車(chē)，可根據(jù)客戶需求定做，在大件運(yùn)輸裝備方面，已成功開(kāi)發(fā)出縱伸式低平板半掛車(chē)、動(dòng)力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車(chē)、四抽拉滑塊升降半掛車(chē)、凹式半掛車(chē)橋、20-100T低平板及超低平板半掛車(chē)系列，集裝箱半掛車(chē)系列，轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)系列，10-50T多功能運(yùn)輸半掛車(chē)系列，80-1500T以上可拼接式貨臺(tái)可升降重型全掛車(chē)系列，罐式、廂式、自卸等專(zhuān)用車(chē)輛，自主開(kāi)發(fā)的風(fēng)電設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸半掛車(chē)銷(xiāo)往***各地，企業(yè)市場(chǎng)信譽(yù)度較好，品牌已呈市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，核心競(jìng)爭(zhēng)力已初步形成。公司將按照***汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策要求，充分利用企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部機(jī)遇，致力于專(zhuān)用車(chē)輛的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的***服務(wù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)的潛在市場(chǎng)，將企業(yè)做大做強(qiáng)。 伸縮式抽拉低平板半掛車(chē) 風(fēng)葉 橋梁 變壓器 大件運(yùn)輸半掛車(chē)  三線六橋低平板 兩線四軸低平板 抽拉式 特種車(chē)抽拉低平板車(chē) 。伸縮式抽拉低平板 兩線四軸 三線六軸 四線八軸 150-300噸大件運(yùn)輸車(chē) 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)多線軸式重型低平板半掛車(chē)，采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 　　車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?！　〔捎萌S平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 　　二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車(chē)可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件。                                  廠家*** ***服務(wù)*** 13791796581                     抽拉低平板車(chē)，重型抽拉低平板車(chē)，伸縮式抽拉低平板半掛車(chē)，梁山抽拉低平板半掛車(chē)