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北京華夏先達路橋修復技術(shù)有限公司

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企業(yè)等級:普通會員
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所在地區(qū):北京 北京
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企業(yè)概況

一次修復無需更換!-------北京華夏先達路橋修復技術(shù)有限公司是專業(yè)的“道路材料與養(yǎng)護方案集成商”,專注于高科技道路修復新材料和道路養(yǎng)護新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和施工服務,是建設環(huán)保節(jié)能型公路和道路預防性養(yǎng)護的積極倡導者和實踐者。公司一貫秉承“專注質(zhì)量、不求低價”的經(jīng)營思路,在產(chǎn)品質(zhì)量上為用戶把好......

路面修補材料,水泥路面破損修補材料,路面起皮露石子坑洞修補材料

產(chǎn)品編號:7304045                    更新時間:2017-05-19
價格: 來電議定
北京華夏先達路橋修復技術(shù)有限公司

北京華夏先達路橋修復技術(shù)有限公司

  • 主營業(yè)務:水泥路面修補料,水泥裂縫修補料,瀝青路面裂縫修補劑,混凝土空...
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產(chǎn)品詳情

路面修補材料,水泥路面破損修補材料,路面起皮露石子坑洞修補材料

地面破損修復材料,水泥地面起皮、露石子、坑洼不平修補材料

水泥混凝土地面破損修補是生產(chǎn)生活當中越來越突出的問題,一般新打的水泥路地面,或者是水泥道路經(jīng)過一段時間的使用過樓后都會出現(xiàn)比較普及的病害現(xiàn)象:水泥地面起皮掉面層、坑洞坑洼不平、麻面露石子、裂縫斷板以及挫臺缺角等。為了延長水泥地面或者水泥道路的使用年限,傳承的修復方法就顯得笨重,復雜。HX-1水泥路面修補料就能真正解決傳統(tǒng)方式的弊端,為水泥道路修復帶來了新的技術(shù),新變革。

水泥地面修復傳統(tǒng)的方式***常見的方法:

1、整體挖掉或者局部挖掉,從新鋪設;缺點:施工復雜,造價成本高、交通管制時間久

2、使用傳統(tǒng)的材料進行表面覆蓋修復;缺點:修復質(zhì)量效果低,使用時間短,容易***,交通管制時間久。

水泥地面破損修復***新的修復方法:HX-1水泥路面修補料直接修復。

  水泥地面坑洞、坑槽、裂縫、麻面、破損、露石子等病害必須要用專用的修補材料進行維修,因為專用的水泥路面修補料有質(zhì)量保證,有服務保證,有已經(jīng)成熟的市場保證。HX-1水泥路面修補料***給路橋養(yǎng)護集團、大型企業(yè)、機場、市政維修工程、國道、省道、村村通等路面病害修補專用的材料,產(chǎn)品質(zhì)量、使用年限都得到了這些用戶的肯定,可以用在工廠車間水泥地面修補。好品質(zhì),值得信賴!

HX-1水泥路面修補料介紹

HX-1水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有***的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)超薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

問題一:HX-1水泥路面修補料的抗壓強度是多少?

答:HX-1水泥路面修補料的抗壓強度是分時間段:2小時內(nèi),抗壓強度能到c30水泥的抗壓強度,這個時候就能承載重量15-20噸的汽車碾壓不脫落。隨著時間向后推移,***終的抗壓強度能達到80-100兆帕。是普通水泥的4-5倍。

問題二:HX-1水泥路面修補料的粘接強度是多少?

答:HX-1水泥路面修補料的粘接強度是2.2-3Mka。能和老地面進行無縫對接,真正能形成一體,不分彼此。而普通水泥的粘接強度為0.7-0.8Mka,由于水泥粘接強度比較低,這也就是為什么水泥用來修補老水泥地面容易脫落的原因。

問題三:HX-1水泥路面修補料修補完后能有多久的耐久性?

答:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

問題四:HX-1水泥路面修補料施工完成后要多久能正常使用?

答:普通水泥打完地面后,通常需要15天或者更長的時間后才能正常使用,而HX-1水泥路面修補料施工完成后一般2小時后就能正常使用,大大縮短了由于修補老水泥地面帶來的交通管制的時間,有著特別大的社會意義和經(jīng)濟價值。

如果您還有什么比較關心的問題,可以隨時與我們聯(lián)系,***服務***:13020059971

我們兢兢業(yè)業(yè)做研究,本本分分做產(chǎn)品,從不標榜,從不浮夸??!

 

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