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北京華夏先達路橋修復技術有限公司

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企業(yè)等級:普通會員
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所在地區(qū):北京 北京
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公司官網(wǎng):www.bjhxxf.com
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一次修復無需更換!-------北京華夏先達路橋修復技術有限公司是專業(yè)的“道路材料與養(yǎng)護方案集成商”,專注于高科技道路修復新材料和道路養(yǎng)護新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和施工服務,是建設環(huán)保節(jié)能型公路和道路預防性養(yǎng)護的積極倡導者和實踐者。公司一貫秉承“專注質量、不求低價”的經(jīng)營思路,在產(chǎn)品質量上為用戶把好......

廠區(qū)水泥道路路面維修材料,倉庫水泥地面坑洼修補材料

產(chǎn)品編號:7448337                    更新時間:2017-08-07
價格: 來電議定
北京華夏先達路橋修復技術有限公司

北京華夏先達路橋修復技術有限公司

  • 主營業(yè)務:水泥路面修補料,水泥裂縫修補料,瀝青路面裂縫修補劑,混凝土空...
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產(chǎn)品詳情

廠區(qū)水泥道路路面維修材料,倉庫水泥地面坑洼修補材料

廠區(qū)水泥道路路面出現(xiàn)坑洼、起皮、坑槽之后用什么產(chǎn)品進行修補?倉庫水泥地面坑洼不平用哪種材料修補效果好?

HX-1水泥路面修補料

  • 產(chǎn)品介紹

1、產(chǎn)品用途

HX-1水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有***的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)超薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

2、理化特點

物理狀態(tài):      ***粉末,有吸潮性。

穩(wěn) 定 性:      可以長期儲存和正常條件下運輸,無燃燒和***性。

保 質 期:      ***佳性能3個月

  • 產(chǎn)品性能
  • 實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

  • 粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

  • 耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

  • 抗壓性能

修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

 

  • 技術指標

1、 檢測報告(見檢測報告圖片文件)

2、 2010年經(jīng)***建材院檢測中心檢測數(shù)據(jù):

序號

檢測項目

檢測結果

 

1

 

流動度/mm

初始流動度

338

30min流動度

320

 

2

抗壓強度/Mpa

2h

22

5h

36

3

粘接強度(3h)Mpa

1.6

4

自由膨脹率(1d)%

0.012

 

2、功能對比:

 

材料

對比指標

瀝青類和膠泥類材料

樹脂類、聚氨酯類和橡膠類材料

快凝、高強水泥和聚合物砂漿類

HX-1水泥混凝土表面修補料

抗壓強度

幾類材料中***低,是種很原始的材料,在灌縫時用的較多。

雖高于瀝青類,彈性模量較低 ,補強作用小。

早期強度較高,但后期強度衰減較大。

2小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不衰減,對病害部位有較強的補強和支撐作用。

粘接性能

粘接性能的好壞受應使用厚度的影響,一般要涂抹到高出病害原高度才可以。

起始膠結強度高 ,彈性好,粘接性尚可。

早期粘接尚可,但厚度低于1cm時表現(xiàn)較差。后期強度降低時。容易破碎而脫落。

3小時的粘接強度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接。

伸縮性能

自身伸縮性過大,與水泥混凝土不能相融。

與原水泥混凝土路伸縮比比較接近,適應性較好。

干縮性較大,終凝后容易干縮裂縫。

1天(完全終凝后)的自由膨脹率是0.012%,***干縮現(xiàn)象。

耐久性能

夏天容易被擠出或帶走,冬天容易虧空,需經(jīng)常施工。

耐疲勞性不高 ,容易受壓力、紫外線等因素影響而降低耐久性。

 

耐久性較差,因此類材料普遍的后期強度衰減較大。

后期強度不衰減、粘接強度大等因素使然,有很強的耐久性,對病害基本是一次性***。

施工工藝

需要熱施工,對地基清理也有較高的要求,施工工藝比較復雜。

對原地基的清理要求較高。

比較復雜,施工時需要施工單位用母料和水泥、和骨料現(xiàn)場配合,但材料配比較難掌握。

施工工藝簡單,加水攪拌后即可在病害部位涂抹,并且對各類病害都有較強的適應性。

應用成本

材料成本不是很高,但施工成本較高。耐久性差,短時間又得修補第二次,性價比低。

應用成本高,一般不在在一般道路上應用,大多應用在機場和橋梁上使用。

應用成本相對適中,但因耐久性較差,沒有得到廣泛應用。

應用成本略高于瀝青和膠泥類材料,但能被一般道路修補接受,因對病害***性***,綜合性價比較高。

美觀性

美觀性較差,施工后與原水泥混凝土路面顏色不一致。

與原水泥混凝土路面顏色接近,美觀性較好。

與原水泥混凝土路面顏色接近,美觀性較好。

與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調整材料顏色,達到更好的顏色相容性。

廠區(qū)水泥道路路面維修材料,倉庫水泥地面坑洼修補材料

廠區(qū)水泥道路路面出現(xiàn)坑洼、起皮、坑槽之后用什么產(chǎn)品進行修補?倉庫水泥地面坑洼不平用哪種材料修補效果好?

 

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