對(duì)于一個(gè)在煤礦軌道運(yùn)輸中，氣動(dòng)扳道器毫無疑問是理想的一種，扳道器價(jià)格，氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，接下來小編就給大家具體講一下為什么氣動(dòng)扳道器會(huì)如此受到歡迎。

氣動(dòng)扳道器的研究設(shè)計(jì)背景：目前在很多國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，如機(jī)床工業(yè)，福建扳道器，工程機(jī)械，冶金，輕工及部門應(yīng)用日益廣泛，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展氣動(dòng)液壓技術(shù)已成為一項(xiàng)專門的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，目前我國氣動(dòng)元件，扳道器批發(fā)，已逐步標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，系列化。

將電動(dòng)扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調(diào)器與道岔聯(lián)結(jié)桿件連接在一起。當(dāng)扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也處在了中線位置；開始調(diào)整整拉桿上的微調(diào)器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應(yīng)為道岔開口的二分之一，即60㎜。在電動(dòng)扳道器完成以上調(diào)整基礎(chǔ)上，先將手柄扳至一端，檢查尖軌與基本軌是否密貼，如有間隙，先用微調(diào)器加以調(diào)整，若仍有間隙，在調(diào)整壓縮彈簧的螺母，增加彈簧張力，直至密貼。然后將手柄扳至另一端，用以上相同方法進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到另一側(cè)也密貼。

立式扳道器使用方法

手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，扳道器簡介，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。

P50立式扳道器參數(shù)

型 號(hào)：P50，P43，P38

拉桿 長度：1.5米

大撥道力：20噸

大撥道量：72mm

油缸 直徑：Φ42

活塞 行程：88mm

手動(dòng)泵行程：55mm

手動(dòng)柱塞泵直徑：Φ16

手柄常用作用力：30KG

維修***;內(nèi)有說明書

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