一、 故障排除序號故障故障原因排除方法1電機(jī)無啟動(dòng)響聲，不轉(zhuǎn)動(dòng)。1、 電動(dòng)機(jī)燒壞；

2、 保護(hù)器跳開。1、 更換新電機(jī)；

2、 檢查撈渣機(jī)內(nèi)是否有***卡住鏈條，保護(hù)器復(fù)位。2電機(jī)有啟動(dòng)響聲，不轉(zhuǎn)動(dòng)。1、 電機(jī)斷相運(yùn)行；

2、 鏈條被***卡住。1、 檢查三相電源；

2、 按反轉(zhuǎn)按鈕10秒鐘，再按正轉(zhuǎn)按鈕，干渣機(jī)廠家，反復(fù)幾次，如排除不了，再取出***；3刮板跑偏左右兩鏈條磨損后不等長。調(diào)整張緊裝置4刮板跳一個(gè)齒造成傾斜運(yùn)行（如右鏈輪）渣塊進(jìn)入鏈輪齒窩引起。設(shè)備運(yùn)行中，把木塊（與齒窩大小相同）放入左鏈輪齒窩，鏈條可跳過一個(gè)齒，與右邊鏈條同步。

九、備品備件

1、 刮板：           圖號 T/GBL26X92-2

2、 鏈條:            規(guī)格:φ26×t92

3、 主動(dòng)圓環(huán)鏈輪:    圖號：GBL12B.2-7

4、 雙排滾子鏈條:    規(guī)格: 32A-2 ;p=50.8;

5、 氣動(dòng)蝶閥：       型號：DQ671JE

6、 內(nèi)導(dǎo)輪軸承：     型號：NJ316E

7、 張緊輪軸軸承     型號：22319C型

8、 壓輪軸承         型號：312型

9、 小托輪軸承       型號：NJ2206E

10、拖動(dòng)裝置軸承    型號：3628型

注：其它詳見隨機(jī)圖紙。

                   

2.3  液壓自動(dòng)張緊系統(tǒng)的安裝為便于發(fā)貨及保管，設(shè)備出廠時(shí)已將張緊系統(tǒng)拆下，現(xiàn)場需按以下要求進(jìn)行組裝。組裝順序：張緊調(diào)節(jié)輪架—張緊輪組件—油缸—?jiǎng)恿φ尽簤汗苈贰?/p>

2.3.1張緊調(diào)節(jié)輪架

出廠前已將固定張緊調(diào)節(jié)輪架的螺栓焊于機(jī)殼上，現(xiàn)場只需將輪架按螺栓位置裝靠預(yù)緊固即可，待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動(dòng)自如后再將螺母安全擰緊（右圖）。

2.3.2 張緊輪組件

   先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上，并拆下輪架上部的槽鋼，然后將組件沿輪架上的導(dǎo)板裝在輪架上，再將拆下的槽鋼重新裝好。

2.3.3 油缸的安裝

   按右上圖將兩側(cè)的油缸安裝到位，注意將油缸的進(jìn)出油口指向外部，并保持進(jìn)出油口的清潔（管路未連接前不得拆下油口護(hù)蓋）。

2.3.4 張緊系統(tǒng)液壓管路

管路安裝前先將動(dòng)力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動(dòng)力站支座上，然后按鏈條張緊系統(tǒng)液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應(yīng)進(jìn)行清洗，確保管件的清潔。系統(tǒng)啟動(dòng)前及啟動(dòng)過程中應(yīng)檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內(nèi)加注100號抗磨液壓油，但刮板未完成裝配前不得啟動(dòng)本液壓系統(tǒng)。

注意以下事項(xiàng)：

（1）連接保護(hù)裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時(shí)方可拆除；

（2）接頭體的搬運(yùn)要很小心，如不慎掉在地上，則要檢查是否出現(xiàn)劃痕，密封是否離位；

（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動(dòng)而松動(dòng)，啟動(dòng)正常后需要再次擰緊。

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、 主動(dòng)圓環(huán)鏈輪：

采用凹齒分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，半精鑄成型，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，干渣機(jī)改造，承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，且與鏈條有很好的匹配性能，實(shí)踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在運(yùn)行中不易掉鏈。凹齒分離式結(jié)構(gòu)更換維修方便。

2、 刮板

  刮渣板設(shè)計(jì)。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實(shí)現(xiàn)了柔性連接。當(dāng)兩根鏈條不同步時(shí)，刮板能自動(dòng)偏轉(zhuǎn)一定角度，干式撈渣機(jī)，找到受力點(diǎn)，重慶干渣機(jī)，使兩鏈條受力均勻。

3、 內(nèi)導(dǎo)輪

內(nèi)導(dǎo)輪采用采用外置式設(shè)計(jì)，軸承不在導(dǎo)輪內(nèi)。故減少了軸承與灰渣接觸的機(jī)會，使用壽命長。另，維修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔組合密封，能確保灰渣不進(jìn)入軸承腔內(nèi)，故使用壽命長。外圓設(shè)有溝槽，鏈條在溝槽中運(yùn)行，確保工作中不掉鏈。

 4、殼體

   殼體為密封結(jié)構(gòu)，前，后設(shè)有插板，并插人水中，為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設(shè)有耐磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。

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